东丽ABS配方技术【技术引领，行业标杆】

东丽ABS配方技术【技术引领，行业标杆】

                                  【东丽ABS配方技术】通过禾川化工成熟的配方解析技术，广泛应用于汽车、电器塑料行业；{东丽ABS配方技术}是禾川化工结合高校专家的娴熟图谱解析、生物纳米园庞大的光谱仪器平台、塑料行业多年从事ABS塑料研究的高级工程师，运用禾川完善的标准原材料图谱库、大量的量产配方经验，为塑料行业企业切实问题：【研发前：产品的评估、研发中：相关成分的验证，相关性能的改进、想法验证，生产中：未知异物、白点、黑点、断裂、等工艺问题诊断】

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　     ABS是一种综合性能优良的通用工程塑料,但其耐热性不足,限制了ABS在汽车及电子电器方面的应用[1]。目前,对于耐热ABS的研究进行了很多的工作,研制耐热ABS的方法主要有3种:1)化学改性法,比如可采用A-甲基苯乙烯取代或部分取代苯乙烯制成(A-甲基苯乙烯/丙烯腈)共聚物或(A-甲基苯乙烯/苯乙烯/丙烯腈)共聚物,再与顺丁胶乳接枝生产ABS[2]。这种方法可从根本上提高ABS的耐热性,但是一套 ABS生产工艺确定下来,改变配方将涉及一系列复杂的问题,因而此种方法投资、实施的难度较大。2)物理共混法,采用耐热性高的树脂共混制成塑料合金,共混改性不仅可以提高耐热性,并可赋予这些材料新的性能,但成本高[3, 4]。3)添加无机填料,采用此种方法可以达到改性的效果,并且可以降低成本,但却损失了材料的加工流动性和冲击性能,常用的无机填料有凹土、玻璃纤维等[5]。后两种方法工艺比较简单、投资少、见效快,容易实现产品系列化。

     在ABS基体树脂中,而且分布方向不单一,但是,玻纤表面光滑,无树脂,说明玻纤未被树脂包覆、缠绕,界面粘合力较小,玻纤并未与基体树脂很好地结合。这样,在冲击过程中外界的载荷不能通过基体与玻纤界面的剪切作用而传递给纤维,同时,由于玻纤的存在造成空穴,因此表现为冲击性能很差

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