瑞士世界最长铁路隧道全线贯通

上一篇 / 下一篇  2010-10-16 21:36:55

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据新华社电 位于瑞士中部阿尔卑斯山区的戈特哈德铁路隧道15日全线贯通,这条全长57公里的隧道是目前全世界最长的铁路隧道。

  戈特哈德隧道造价近98亿瑞士法郎(1美元约合0.95瑞士法郎),是目前在建的连接德国、瑞士与意大利的高速铁路的一个重要工程。2017年该铁路通车后,从瑞士苏黎世到意大利米兰将仅需2小时40分钟,较目前缩短1小时。

  届时,每天将有至少300次列车通过戈特哈德隧道,客运列车平均时速将达250公里,货运列车时速可达160公里。

  由于戈特哈德隧道对贯穿欧洲大陆南北交通具有重要作用,正在卢森堡举行会议的欧盟27国交通部长当天通过视频见证了其贯通的整个过程,并感谢“瑞士人民为修建这条隧道作出的巨大贡献”。

  戈特哈德隧道工程自1999年起正式展开,工程分5段同步进行,节约了施工时间。戈特哈德隧道总长超过此前世界最长铁路隧道、全长约54公里的日本青函铁路隧道,瑞士媒体骄傲地称其为“世纪隧道”。

  铁路隧道

  所谓铁路隧道,是指修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为三大类:

  第一类,为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道。

  第二类,为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道。

  第三类,为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。三类隧道中,修建最多的是山岭隧道。

  自英国于1826年起在蒸汽机车引发工业革命以来,英、美、法等国相继修建了大量铁路隧道。日本青函隧道是一座位于日本北部的海底隧道。

  除了是世界第一长的海底隧道之外,青函隧道也是继瑞士戈特哈德铁路隧道世界第二长的铁路隧道。


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hongjingzi 引用 删除 hongjingzi   /   2010-10-18 16:00:22
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