PE塑料板特性

PE塑料板特性耐磨性（跟分子量成正比）居塑料之冠，并超过某些金属（砂浆磨耗测试装置）耐冲击性分子量达到150万时最大值；自润滑性摩擦系数0.05～0.11，在水为润滑剂的情况下为PA6的1/2；在无润滑剂的情况下仅次于PTFE；耐化学药品性20℃～80℃能耐80多种溶剂，而且无任何反常现象；冲击能吸收性冲击能吸收值在所有塑料中最高，因而噪声阻尼性很好；极低的饱和吸水率0.01%，超低温使用能在-80℃的环境下长期使用。塑料板成型特性无定形料,吸湿小,流动性差.为了提高流动性,防止发生气泡,塑料可预先干燥.模具浇注系统宜粗短,除尘配件 袋式除尘配件的注意事项,浇口截面宜大,不得有死角.模具须冷却,表面镀铬.由于其腐蚀性和流动性特点，最好采用专用设备和模具。所有产品须根据需要加入不同种类和数量的助剂。地铁东单车站设计衬砌为复合式衬砌，在初期支护与二次衬砌之间设全封闭柔性防水层，初期支护为C20早强喷射混凝土，二次衬砌为C30防水混凝土，抗渗等级为S8.柔性防水层采用两种防水板，车站主体采用1. 2mm厚的ECB防水板，出入口、风道工程采用0. 8mm厚的EVA 防水板，缓冲垫层均为4mm 厚的聚乙烯（PE）泡沫塑料板。防水混凝土衬砌结构包括初期支护和二次衬砌，初期支护一般采用喷射混凝土，二次衬砌一般采用模注混凝土。喷射混凝土的防水性能较低，在渗水量不大的地段一般不考虑其防水性能，把防水的重点放在二次衬砌上。二次衬砌一般设计为抗渗混凝土，是结构自防水的重要部分，应从材料的检验、配合比设计、运输与灌注、拆模及养护等各方面严格控制把关，才能确保混凝土的防水性能。聚乙烯pe塑料板分高压LDPE和低压HDPE具有无毒无味，表面光滑、平整、耐酸碱耐腐蚀、抗静电、电绝缘性能优、低温性能好等优点。聚乙烯PE板材挤出的板材规格厚度（0.8-20），长度无限长。PE塑料板特性耐磨性（跟分子量成正比）居塑料之冠，并超过某些金属（砂浆磨耗测试装置）耐冲击性分子量达到150万时最大值；自润滑性摩擦系数0.05～0.11，在水为润滑剂的情况下为PA6的1/2；在无润滑剂的情况下仅次于PTFE； 耐化学药品性20℃～80℃能耐80多种溶剂，而且无任何反常现象；

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