混凝土输送泵的设计原理

在混凝土泵车的结构组成方面，最主要的是液压泵送机构，这套系统在工作中不乏高速度、高频率运动的部件，它们的正常运转必须要有润滑系统的辅助和支持才能得以持续，所以润滑系统也是必不可少的一环，而润滑系统工作得好坏更关系到整车的使用寿命。清洗系统的设置是和混凝土泵车的工作性质和环境息息相关的，混凝土输送泵的特点是在一定时间后自然凝结硬化且变化过程不可逆，所以如果泵车停机一段时间而没有进行及时的清理，料斗、输送管路就会被凝结的混凝土封住，后果将不堪设想，而泵车上其他被混凝土污染了的部位也会受到很大的损坏。鉴于此，混凝土泵车一般都配备空气压缩机或自带水箱的清洗系统，每逢工作完毕或停机一段时间时，都要进行及时的清洗。对于泵车来说，这一点是至关重要的。混凝土泵车的电气控制系统是根据该泵车所采用的液压系统的形式而决定的，目前混凝土泵车的液压系统大都采用单回路或双回路开式系统、双回路闭式系统等控制方式来实现。当混凝土泵车的液压系统确定以后，相应的电气控制系统方案才能确定。混凝土泵车电气控制系统的控制方式目前主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。最早应用的机械式控制方式现在已经被淘汰，由于技术上的原因，最后一种以逻辑电路为核心的控制方式目前也很少用，现在大多是采用可编程控制器式电气控制系统。混凝土泵车上，采用数字比例布料杆控制系统，可以在无干扰的情况下对布料杆进行精确操纵。混凝土输送泵控制器设计原理混凝土泵控制器控制线路上设有可编程序控制器，分别与主油泵电机、显示屏和无线遥控器相联，同时通过驱动电路与高低压切换电磁阀、料斗搅拌电磁阀、主油缸电磁阀和摆动油缸电磁阀相联；主油泵分别与主油泵电机和比例放大器相联。设有可检测搅拌转向、高低压工作和泵送换向控制信号、主缸电磁阀和摆动缸电磁阀状态之故障检测电路，与可编程序控制器相接，能直观显示和检测工作故障，采用带电液比例控制的油泵可根据用户需要随时改变油泵的排量；料斗搅拌转向采用电控方式，操作简单方便；采用专用二位四通电磁换向阀控制高、低压切换，可避免接管或阀块旋转时液压油的渗漏，所设无线遥控器还可进行远距离操作。摇管摇动时，能把摇管摇动方向前侧推开的混凝土，沿着具有特定长度与曲率半径的盖部强制输向摇管之摇动方向后侧的空隙部，从而可减少返回料斗中的混凝土量.www.kyhntshsb.com