寿力压缩机配件
寿力压缩机配件压缩空气站除机器间外，宜设置辅助间，其组成和面积应根据压缩空气站的规模、空气压缩机的型式、机修体制、操作管理及企业内部协作条件等综合因素确定。
机器间内设备和辅助间的布置，以及与机器间毗连的其他建筑物的布置，不宜影响机器间的自然通风和采光。
寿力空压机配件离心空气压缩机的吸气过滤装置宜独立布置，与压缩机的连接管道力求短、直。严寒地区，油浸式吸气过滤器布置在室外或单独房间内时，应有防冻防寒措施。
压缩空气储气罐应布置在室外，并宜位于机器间的北面。立式储气罐与机器间外墙的净距不应小于 1m，并不宜影响采光和通风。对压缩空气中含油量不大于 1mg/m3的储气罐，在室外布置有困难时，可布置在室内。
夏热冬冷和夏热冬暖地区压缩空气站机器间内，宜对设备和管道采取减少热量散发的措施。
螺杆空气压缩机组及活塞空气压缩机组，宜单排布置。机器间通道的宽度，应根ZHUL-1080据设备操作、拆装和运输的需要确定
空气压缩机组之间或空气压缩机与辅助设备之间的通道
空气压缩机组与墙之间的通道
注： 1 当必须在空气压缩机组与墙之间的通道上拆装空气压缩机的活塞杆与十字头连接的螺母零部件时，表中 1.5 的数值应适当放大；
2 设备布置时，除保证检修能抽出气缸中的活塞部件gferf_110、冷却器中的芯子和电动机转子或定子
外，并宜有不小于 0.5m 的余量；如表 4.0.6 中所列的间距之不能满足要求时，应加大；干燥装置操作维护用通道不宜小于 1.5m。
离心空气压缩机组的设备布置，可采用单层或双层布置。
采用双层布置时，应符合下列要求：
1 寿力空压机配件宜采用满铺运行层型式，底层宜布置辅助设备，运行层机组旁可作检修场；
2润滑油供油装置应布置在底层。底盘与主油泵入口高差应符合主油泵吸油高度要求；
3 机器间底层和运行层应有贯穿整个机器间的纵向通道，其净宽不应小于 1.2m，机组旁通道净距应符合压缩机、电动机、冷却器等主要设备的拆装、起重设备的起吊范围、设备基础与建筑物基础的间距等要求；
4 各层机器间的出入口不应少于 2 个，运行层应有通向室外地面的安全梯；
5寿力空压机配件 在机器间的扩建端，运行层应留出安装检修吊装孔，当底层设备需采用行车吊装时，其设备上方的运行层亦应留有相应的吊装孔。单层布置时，机器间的出入口亦不应少于 2 个。
作为同样工作范围内的单螺杆寿力压缩机配件和双螺杆寿力压缩机配件，相比较而言，双螺杆以其加工工艺性好、可靠性高等特点，在整个螺杆机市场上占到80%以上的份额，单螺杆寿力压缩机配件仅占不到20%。
寿力压缩机配件(包括双螺杆和单螺杆两种)在回转寿力压缩机配件中所占比重最大。从国际市场来看，1963年到1983年这20年间，全世界螺杆寿力压缩机配件销售量每年增长率为30%。目前，日本、欧美等国在中等气量的寿力压缩机配件中，双螺杆寿力压缩机配件占80%。以下对两种寿力压缩机配件作一简要比较。
1. 结构
单螺杆寿力压缩机配件的螺杆与星轮属于一对球面蜗杆副，螺杆轴和星轮轴必须保持空间垂直；双螺杆寿力压缩机配件的阴、阳转子相当于一对齿轮副，阴、阳转子轴保持平行位置。从结构上而言，单螺杆寿力压缩机配件螺杆与星轮之间的配合精度难以保证，故整机运行可靠性较双螺杆为低。
2. 驱动方式
两种寿力压缩机配件均可与电机直联或通过皮带轮传动，当双螺杆寿力压缩机配件转速较高时，需要加增速齿轮。
3. 装配及维修
由于单螺杆寿力压缩机配件螺杆轴和星轮轴必须保持空间垂直，其轴向和径向位置精度要求很高，故相对双螺杆寿力压缩机配件其装配和维修方便性降低。
4. 转速
由于螺杆轴和星轮轴必须保持空间垂直，位置精度要求很高，故寿力压缩机配件转速不能过高，一般小于3500rpm；而双螺杆寿力压缩机配件的转速可以很高，目前一冷开利的螺杆寿力压缩机配件转速已达9000rpm。随着寿力压缩机配件转速的提高，势必减小了制冷工质的泄漏，提高了寿力压缩机配件的容积效率和制冷系统的冷量。另一方面，在制冷量不变的情况下，减小了寿力压缩机配件的体积，特别是再配以高效热交换器时，整个冷水机组的体积亦可以减小。
5. 效率(比功率越小越好)
单螺杆寿力压缩机配件在转速1500～3500rpm时效率高，比功率为6.0～6.4 kwm3/min 双螺杆寿力压缩机配件在3000～9000rpm时效率高，比功率为6.0～6.3 kwm3/min。
6. 冷量调节方法
单螺杆寿力压缩机配件由一个圆柱螺杆和两个对称布置的平面星轮组成啮合副，装在机壳内。螺杆螺槽、机壳(气缸)内壁和星轮齿构成封闭容积。动力传到螺杆轴上，由螺杆带动星轮旋转。气体(工质)由吸气腔进入螺槽内，经压缩后通过排气孔口和排气腔排出。星轮的作用相当于往复活塞寿力压缩机配件的活塞，当星轮齿在螺槽内相对运动时，封闭容积逐渐减小，气体受到压缩。
两种寿力压缩机配件的气量调节方法基本相同，均可以采用滑阀连续调节或柱塞有级调节。当采用滑阀调节时，双螺杆寿力压缩机配件需要一个滑阀，而单螺杆寿力压缩机配件则同时需要两个滑阀，故结构上变得复杂，可靠性亦下降。
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