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随着国家物流业振兴规划的逐步实施

上一篇 / 下一篇  2010-10-13 15:39:26

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     据了解网站建设,物流公共信息平台是一个服务平台,它需要整合整个社会的资源,为社会物流需求方提供一个优化的“一站式”服务解决方案。这就需要有一个强有力的政府机构,将物流中的服务对象、服务者都整合起来,这是一个优化的过程。“目前,中国物流信息平台建设最缺乏的是如何实现优化。

  物流信息平台的建设和运营涉及到方方面面,包括报关、税务、运输、支付等环节,要实现一站式服务非常重要,但难度也很大。目前,国内很多物流平台还做不到的一站式服务,关键在于信息不能互联互通,因此首先需要横向来打通。同时,物流信息平台的建设运行投入很大,牵扯面广,不可能全部由单个企业来做,这就需要政府带头,带动各方积极参与。中国的情况比较特殊,要把物流企业真正整合起来,很大程度上需要政府出面,调动各种物流企业、IT开发商,来共同参与,这样才能推动信息平台的建设和投入。

   如何真正做好物流信息公共平台?
  物流公共信息平台非常庞大,关联的系统多,并且随着业务的发展会不断的滚动增长,因此制定规划就显得尤为重要。人无远虑必有近忧,政府在推动物流信息平台大项目时,需要做好整体规划,充分借助运作的实体、平台的开发商、应用软件的开发商。整体的规划如果做不好,平台就会垮掉。做好整体规划后,政府应该分阶段逐步实施,并在实施过程中不断的进行优化和完善。

  搭建的物流公共信息平台要搭建在实物物流平台基础之上,实现深入对接,政府更多的是需要起到牵线搭桥、监督监管的作用。例如在危险品的运输监控中,政府需要关联消防、海关、卫生等相关部门,一旦出现问题,政府可以借助完整的物流平台,实现对于事故的快速反应和及时追溯。

  一些地方政府花了大量的资金去建设物流平台,投下去却没有效果,其中一个重要的原因在于没有做好标准化。物流信息公共平台所涉及到的整体规划,物流信息技术,物流信息的采集、处理、服务交互等方面的共享机制,都需要进行标准化。流程的标准化也至关重要,物流信息平台只是记录了相关的信息,它不是具体去操作,而是交给仓库管理系统、运输系统、报关报检系统等,以此把他们整合起来。

  上海网站建设公司随着国家物流业振兴规划的逐步实施,物流业的发展正迎来新的篇章。目前,我国物流成本在GDP中的比重比西方发达国家高出一倍,综合成本高跟整个物流体系的运作有很大的关系,而物流平台的建设将会逐步化解其中的难题。前途是光明的,但还需要平台的参与者做出不断的优化与提升。

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  • 更新时间: 2010-10-13

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