压缩机配件活塞结构的设计及类型数量
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下一篇 2011-01-07 17:08:49/ 个人分类:阿特拉斯压缩机配件
增加中间接筒后对阿特拉斯压缩机配件的整体结构会带来影响。因此,对改进设计的相关部分应作适当的改装,并认真考虑改装的经济性。
阿特拉斯压缩机配件活塞结构的设计
这里所说的活塞结构是指用PTEE制造的活塞环和支承环在活塞体上安装部位的结构。设计时,应首先根据活塞两侧的工作压力差及压缩介质的密度,选取活塞环 的数量。其次根据气缸的直径尺寸及其安装布置方式(立式、卧式、角度式等)及活塞组件的质(重)量,确定支承环的尺寸和安装部位。
1.活塞结构的类型
常见的活塞结构有以下几种。
(1)单支承活塞结构。这种结构又有两种,第一种,使用整圈式单开口支承环,安装在活塞中央部位。koio_141当用于双作用活塞时,在活塞的两端头装活塞环;当用于单作用活塞时,仅在活塞承压的端头装活塞环。第二种,主要使用整圈式无切口支承环。由于活塞体由两个零件组成,便于套装支承环。活塞体的两零件装配后必须同轴,以保证活塞正常运行。
(2)双支承活塞结构。如图+ 所示,主要用于较长的活塞,或质(重)量较大的活塞。有时用一根支承环认为其宽度太大时,也使用双支承活塞结构。
(3)组合式活塞环与支承环活塞结构。这种结构主要用于短活塞,如鼓形活塞和锥台形活塞。
2.活塞环数量的确定无油润滑阿特拉斯压缩机配件的活
除上述五项主要改进内容外,阿特拉斯压缩机配件还应根据实际需要改善以下辅助装置:采用新型高效气体滤清器;对气缸和中间冷却器的冷却水系统采取技术措施,以降低压缩气体的温度及对暴露在周围环境空气中的活塞杆
采取防护措施,防止空气中的粉尘污染活塞杆等。
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