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为应对机动车厂商需求而开发的行驶模拟器
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减震器的阻尼力特性评测
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真空高温大气环境下拉伸试验系统
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高温拉伸系统（最高1100℃）
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300kHz超高速数据抽样破坏行为观察评测系统
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扭转试验系统
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槽内12次连续橡胶拉伸系统
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金属强度评测复合试验系统
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拉深压边筋试验系统
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面内拉伸压缩型包辛格效应测量系统
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持单侧弯曲式包辛格效应测量系统
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布料、安全带拉伸评测试验系统
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盐水腐蚀疲劳耐久试验系统
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黏着剂2轴切断剥离疲劳试验系统
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轴力扭转、轴力内压复合疲劳试验系统
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机动车部件实物评测试验系统
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600kN大型空间试验系统
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10MN结构压缩弯曲试验系统
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轮胎压缩试验系统
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4000kN横型静态试验系统
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堆栈电池强度评测试验系统
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燃料电池材压缩阻力测量系统
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锂蓄电池充放电评测系统
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锂蓄电池压缩试验系统
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机动车顶盖车身静态压缩试验系统
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机动车压缩试验系统
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包装压缩试验系统
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大气内压疲劳耐久试验系统
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粘弹性减振器评测用高速短波试验系统
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制动器耐久试验系统
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安全带抛锚试验系统
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车门冲击评测试验系统
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1轴振动试验机
为应对机动车厂商需求而开发的行驶模拟器
这是1967年为对应机动车厂商需求而研发的行驶模拟器。它根据实际在恶劣路况上行驶时记录的道路凹凸信息，通过油压让4根木梁上下起伏，可以给机动车带来与在路面上行驶时同样的冲击。还可将行驶记录加速重现来进行加速试验，为耐久性提升试验的效率化做出贡献。
真空高温大气环境下拉伸试验系统
该系统可通过真空高温下的强度测试，无接触测试拉伸及压缩位移。当材料在高温状态下软化变形时可能会受到位移计的影响。本系统采用二次元非接触传感器，不影响材料的变形特性，获取压缩位移及幅度方向的测量数据。在无接触测量时，因温度变化而引起的大气不稳定可能会使精确度下降。因此在真空中测量可降低精确度下降的程度。此外，材料在高温状态下可能发生氧化，因此真空结构还可成为一种有效防止氧化的对策。在不考虑对材料变形产生影响的情况下，也可使用接触式位移计。
高温拉伸系统（最高1100℃）
该系统可对应高温拉伸试验规格ISO6892-2、JIS G0567所要求的高精度变形控制，并保证大气温度。当需要在不高于320℃的环境下进行试验时，可同时设置恒温槽，在-70～1100℃的大气环境下进行试验。
300kHz超高速数据抽样破坏行为观察评测系统
本试验系统可准确获取破坏行为极快的材料的试验数据。通过特殊的负载放大器获取300kHz的试验力数据、并检测断裂，将摄影触发器信号传送给高速摄像机（1000万帧/秒，可连续拍摄256张照片），可以观察材料在高度时间分辨率下的破坏行为。在CFRP等复合材料的强度试验评测中，需要同时对SS曲线及破坏行为进行观察，并进行详细的变形分布评测及龟裂进展行为分析。断裂现象是一种超高速现象，因此需要摄影机、强度试验机双方都具有高速获取数据的能力，以及可在断裂同时进行高速拍摄的触发器传送功能。本系统是以与JAXA（独立行政法人宇宙航空研究开发机构）研究开发总部符合材料技术研究小组的共同研究成果为基础，在促进成果运用制度下进行产品开发。
扭转试验系统
本系统可同时对金属、塑料、复合材料、各种部件等试验片施加拉伸负重与扭转力。它通过AC伺服马达施加扭转负荷，并通过带滑轮的铅锤施加拉伸负荷。本系统通过专业软件来设定及控制角速度等，还可测量扭矩、扭转角度并转化为表格显示。
槽内12次连续橡胶拉伸系统
本系统可连续自动完成12件样品在恒温环境下的橡胶拉伸试验，并使用无接触拉伸计来测量拉伸数据。本系统无需打开恒温槽盖，可事先安装好12件试验对象，免去试验中等待升温的时间。
金属强度评测复合试验系统
本系统可进行ISO6892、JISZ2241的常温拉伸试验、JISG0567的高温拉伸试验、常温弯曲试验、常温压缩测试等基础评测及常温扭转试验。系统装载的自动调谐功能可正确控制金属拉伸试验中所必须的变形及应力大小，适用于研究开发及委托分析。拉伸测试采用考虑了断裂冲击影响的拉伸计，只需1次试验即可评测弹性领域至断裂的相关数据。
拉深压边筋试验系统
本系统可通过油压将钢板在按压状态下上提，从而评测冲压成型的金属模具与钢板的滑动性。机动车车身通过冲压加工而制成，需要从铁板厚度、加工形状、强度、所使用的润滑油等多角度研究冲压条件。此时可运用本系统进行定量的条件提取。
面内拉伸压缩型包辛格效应测量系统
本系统可对金属板材施加拉伸⇒压缩⇒再拉伸等翻转负荷，连续测量应力与变形的关系。它考虑了冲压加工中的弹性后效问题，可高精度评测成型模拟试验所需的巴辛格效应及弹性率的塑性变形依存性等。本系统用可按轴力方向运作的金属模型（梳型）来夹住试验对象并施加压力（压边力），可防止试验对象被压弯，实现面内翻转负荷。此外，更换防止试验对象被压弯的金属零件后，还可用变形计代替拉伸计进行测量。
持单侧弯曲式包辛格效应测量系统
本系统可反复从上下施加持单侧弯曲翻转负荷，连续测量应力变形特性。还可在测试试验力的同时，用间隙传感器测量持单侧弯曲位移，考虑了冲压加工中的弹性后效问题，可评测成型模拟试验所需的巴辛格效应及弹性率的塑性变形依存性等。本系统可评测小型试验对象，可有效运用于测试稀有物体。
布料、安全带拉伸评测试验系统
本系统适用于安全带或帆布等不易卡盘的纺织品测试。标准的夹具容易造成纺织品断裂，试验难度很高。本系统将样品固定在大型滚轮上，通过施加均等负荷降低断裂的可能性。同时采用分段滚筒装置，在增加试验力的同时，增强试验把控力，进行无滑动的试验。此外，为测量拉伸而装载的非接触位移计可在卷绕部分试验样品不受拉伸影响的状态下测量位移，让您在测量时无需考虑试验对象的断裂冲击。。
盐水腐蚀疲劳耐久试验系统
本系统可在盐水环境（生理盐水）下进行疲劳、耐久试验。可再现机动车、车辆外装部件、行走系统部件的实际使用环境并进行试验。除盐水喷雾试验外、还可进行干燥、湿润试验，可对应JASO M609、M610等规定的复合循环试验。
黏着剂2轴切断剥离疲劳试验系统
本系统是将电磁力与空压相结合的系统，可测试粘合剂2轴切断剥离疲劳试验。粘合剂的粘合力评测十分困难，为了实施定量的强度评测，需要进行垂直剥离等。另一方面，考虑到粘合剂不仅要支持被粘合物体的自重，还要受到来自周围的，与重力不同方向的振动，因此仅凭1个方向的数据可能会与实际情况有所偏差。本系统可更接近真实环境，对粘合剂施加负荷进行疲劳测试，配备的恒温槽还可在温度环境下进行2轴切断剥离疲劳测试。
轴力扭转、轴力内压复合疲劳试验系统
本品可在接近实际使用的状态下对原子炉炉心、机动车高温气体配管、火力发电高温气体配管等进行疲劳测试。在进行轴力（拉伸-压缩方向）疲劳测试的同时，还可进行扭转测试或内压疲劳测试。在进行轴力扭转疲劳测试时，可使用恒温槽创造接近实际的温度环境。此外，所装载的真空回声室可在抑制材料氧化的同时进行轴力扭转测试。轴力内压疲劳测试将通过让油在样品内侧流淌来施压。
机动车部件实物评测试验系统
本系统可测量各种机动车部件在实际安装后的强度。下方大型定盘可将试验对象固定在任意位置。本系统可在与机动车行驶时相近的条件下对部件进行测量。除破坏试验外，还可在保持一定负重的同时确认变形行为，在接近极限负荷的条件下反复施加静态负荷，进行以实际使用条件为基础的评测。
600kN大型空间试验系统
本系统为伺服电动机驱动，可进行600kN的大容量测试。它与油压驱动不同，无需基础工程，可在低速至高速环境下进行高精度测量。系统配有防飞溅的外罩，可安全进行实物压缩试验等。
10MN结构压缩弯曲试验系统
本物体试验系统拥有10MN试验力容量，可测量需要巨大试验力的实际结构物品、各种材料、部件等的压缩、弯曲测试。通过可自动设定控制参数的半自动调谐功能，可进行高精度的试验力、应力、变形速度控制。此外还可进行冲程循环、试验力循环、变形循环试验等。
轮胎压缩试验系统
本系统可模拟机动车轮胎在行驶中的受力，评测压缩特性。轮胎需要支持汽车自重，因此长期承受压缩负荷。而在行驶时，除压缩负荷外，还受到转弯时的弯曲负荷及横向负荷。因此在评测中需要预测实际可能受到的负荷。本系统可在压缩的同时对轮胎施加横向挤压负重及扭曲负重来进行试验。
4000kN横型静态试验系统
本系统可简化电车、发电设备等的金属零件、输电线、电瓷，以及船舶绳索、大型结构物体等尺寸过大无法用立式试验机进行固定的试验对象的安装。试验力为4000kN（400ton），可施加非常大的负荷。样品用针型装置固定，通用性很高。
堆栈电池强度评测试验系统
本系统可对堆栈电池施加压缩负荷，同时观察它的强度、弯曲及电压特性。锂蓄电池及燃料电池可将元件组合为堆栈电池进行高强度的目标输出，常用于输送机等。但万一发生事故，电池遭受外力时可能危及生命安全，因此需要严格评测。部分电池构造在受到压缩负荷可能引起电压特性变化 ，因此本系统也可用于研究将元件收纳在堆栈内时的成型条件。
燃料电池材压缩阻力测量系统
本系统可在对机动车所使用的燃料电池材料施加低速压缩力的同时进行阻力测试。它使用表面经过金属蒸镀处理的专用压盘来减少电流阻力，在压缩电池材料的同时，使用另外安装的阻力测定器来测量压盘间的微小电流阻力。本系统可通过同时观察压缩力、压缩位移量、阻力值数据来评测挤压力的变化与电池性能的关系。除低速压缩负荷外，还可施加保持一定压缩力的蠕变负荷。
机动车顶盖车身静态压缩试验系统
本系统可对机动车车身进行静态强度评测。它可从两个角度设置来自上方的顶盖负荷，也可从斜面施加负荷，可根据实际情况进行试验。横向挤压负荷可配合车体大小调整高度。还具有油压切换/阻断用电磁阀、防自重下落安全销、防干涉装置等完善的安全对策。
机动车压缩试验系统
本系统可对机动车车身及底盘的大型部件进行压缩强度评测。系统由加压盘与移动耐压盘构成，加压盘可通过油压汽缸在轨道上前进后退。移动耐压盘通过电动移动，可简单设置适合试验对象的空间大小。此外压盘上还可装载各种夹具，配合试验对象进行各种测试。
包装压缩试验系统
本系统可评测金属、木材、纸箱、塑料及这些材料组成的包装容器的压缩强度。上方压盘与横头一体化，无需上提，从而提高安全性。此外坚固的结构可对应测试不规则试验对象时所发生的偏负荷。在压缩破坏试验及蠕变试验中，可测量包装容器的强度及耐久性，进行叠加运输时的模拟试验。
大气内压疲劳耐久试验系统
本系统通过让空气出入试验对象来进行内压疲劳耐久测试。所用的空压阀门及疲劳试验机用控制装置可进行安定的重复负荷测试。它适用于测量需要移动并保管在有海拔高低差地方的速食品包装或PET瓶等食物容器，或用于人工呼吸的阀门口罩及复苏气囊等气泵类制品，以及用叠层材料包装的锂蓄电池等内压会发生变动的部件。本系统还可评测在耐久疲劳测试过程中的产品膨胀收缩特性。
制动器耐久试验系统
本系统可以评测机动车制动器系统部件的耐久性。系统搭载的大型恒温槽可以将制动踏板、制动器的主缸、ABS、4个轮胎各自的刹车垫全部收纳在恒温槽中进行试验。通过从恒温槽外部对制动踏板施加负荷，可避免温度影响，获取负荷数据。本系统还可在温度环境下对制动器以外的部件进行耐久性评测。
安全带抛锚试验系统
这是可评测安全带抛锚部件强度的系统。宽敞的试验空间可对应3个联排座位。负荷结构的上下两段高度分别可调，可根据座位形状来设置试验位置。侧面的3款千斤顶可单独调整高度。本系统的软件能进行从试验条件设置到数据处理的一系列作业，可对应座位后方力矩评测等多功能试验。
车门冲击评测试验系统
本系统可评测车门在机动车事故中的冲击特性。通过从水平方向对装置在油压汽缸前端的冲击座及冲击件加速，使车门受到冲击，从而测量冲击时的特性。最大可在9m/s的速度下进行测试。