车站一体化污水处理设备

车站一体化污水处理设备

车站污水处理设备又称车站生活污水处理设施，主要用于处理车站污水处理设备.火车站.高铁站.渡轮码头和其他车站的生活污水处理。鉴于车站生活污水的主要特点，车站污水处理设备采用生活污水综合处理设备工艺，其处理效果优于完全混合或两种.三级完全混合生物接触氧化池。

车站一体化污水处理设备——设备组成：

1、污水处理由二级池子组成，材质为钢结构，埋深较浅。钢结构池采用国互穿网络防腐涂料进行防腐。它是一种橡胶网络与塑料网络互相贯穿形成互穿网络聚合物，它能耐酸、碱、盐、汽油、煤油、耐老化、耐冲磨，能带来锈防锈。设施一般涂刷该涂料之后，防腐寿命可达12年以上。

2、污水处理设施中的AO生物处理工艺采用推流式生物接触氧化池，它的处理优于完全混合式或二、三级串联完全混合式生物接触氧化池。并且它比活性污泥池体积小，对水质适应性强，耐冲击性能好，出水水质稳定，不会产生污泥膨胀。同时在生物接触氧化池中采用了新型弹性立体填料，它具有实际比表面积大，微生物挂膜、方便，在同样有机负荷条件下，比其它填料对有机物的去除率高，能提高空气中的氧在水中溶解度。

3、由于在AO生物处理工艺中采用了生物接触氧化池，其填料的体积负荷比较低，微生物处于自身氧化阶段，因此产泥量较少。此外，生物接触氧化池所产生瀚污泥的含水率远远低于活性污泥池所产生污泥的含水率。因此，污水经污水处理设施后所产生的污泥量较少，一般仅需90天左右排一次泥。

4、一体化污水处理设施除了采用了常规的鼓风机消音措施外（如隔振垫、消音器等），还在鼓风机房内壁设置了新型吸音材料，使设施运行时的噪音低于50分贝，减轻了对周围环境的影响。

5、一体化污水处理设施配套全自动系统及设施损坏报警系统，设施可靠性好。

6、一体化污水处理设施可埋入地表以下，地表可作为绿化或广场用地，因此该设施不占地表面积，不需盖房，更不需采暖保温。

结论和展望：

随着《十大水条例》的颁布和人们环保意识的提高，对于车站污水点等分散点等分散污染源进行污水处理，以满足当前发展的要求。目前，污水处理设施仍然存在操作要求高、维护繁琐等问题。随着技术的不断进步，为了保护环境，开发了更先进的污水处理技术.减少水污染具有重要意义。

那么车站污水处理设备的价格是多少呢？这主要与水量有关。水量越大，价格越高。由于每个车站的客流差异很大，产生的污水也不同，最终价格差异很大，一般在数万到数十万之间，这取决于每个车站的污水处理量。