先进钢铁材料技术国家工程研究中心

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　　高性能碳结钢：在DIFT理论和晶粒细化技术的研究基础上，形成了高强度低成本碳结钢技术基础，开发了三级和四级热轧碳结钢钢筋技术、400MPa级热轧钢板（带）技术。在国际上首先形成了碳结钢的高强度化理论和技术。

　　高强度低合金钢：在微合金化理论和技术研究基础上，形成了钢中组织有效控制技术，特别是VN微合金化技术、Nb微合金化技术、基于DIFT的晶粒细化技术、以及相关焊接技术等。开发了高强度船板钢、海洋平台用钢板、薄板坯连铸连轧品种、建筑用抗震耐火钢、经济耐候钢、高强度汽车钢、高等级线管钢、高强度工程机械用钢、高硬度耐磨钢板等。

　　合金结构钢：在延迟断裂和疲劳破坏的现象和机理研究基础上，形成了系统的高强度、长寿命、低成本合金结构钢技术，特别是1000～2500MPa级高性能马氏体钢技术。开发了高强度耐延迟断裂螺栓钢、高强度抗疲劳破坏弹簧钢、长寿命齿轮钢和轴类钢、节能的非调质钢、基于变形诱导相变的在线退火技术、长寿命重载履带用钢、高性能防弹钢板及产品、热成型马氏体钢板技术等。

　　超高强度钢：在高纯净度和高均匀度冶金生产技术基础上，研究了低合金马氏体钢的回火强韧化理论、马氏体时效现象和理论、二次硬化现象和理论等，形成了高韧性超高强度钢技术。研发了超高纯净度耐蚀超高强度钢、低成本高纯净度超高强度钢技术、高冲击韧性超高强度钢、经济型无钴马氏体时效钢、超高强度高韧性不锈钢、低温用高强度不锈钢，应用于航天和航空工业，特别是飞机起落架用系列钢（30CrMnSiNi2A、4340、300M、AF1410、PH钢、A100等）、耐蚀结构件用PH钢和高强度结构件用马氏体时效钢等。

　　轴承钢：在研究钢中氧含量及其夹杂物对轴承钢耐磨损性能的影响基础上，形成了高洁净轴承钢技术，研发了高碳铬轴承钢、中碳轴承钢、表面硬化轴承钢、耐高温轴承钢、耐腐蚀轴承钢、无磁轴承钢等系列轴承钢。各种高性能轴承钢应用于国民经济各个领域，特别是所研发的高洁净度轴承钢应用于长寿命航空轴承生产。

　　不锈钢及耐蚀合金：在钢的耐蚀理论和技术研究基础上，探索不锈钢中元素和工艺因素对耐腐蚀和强韧化性能的影响规律，形成了系列的奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、双相不锈钢、高强度不锈钢、耐蚀合金、氮合金化不锈钢等技术。开发了重大装备、高级船舶、石油化工、海洋开发、日常生活等各行业用不锈钢品种，特别是核反应堆用堆内构件用奥氏体不锈钢、主管道用奥氏体不锈钢、换热器用耐蚀合金、主泵材料、金属保温层材料、防渗透材料等。

　　耐热钢及合金：在多元合金化理论的研究基础上，形成了我国耐热钢及合金的材料体系，包括了低合金耐热钢、9-12Cr型铁素体耐热钢、奥氏体耐热钢及合金等。它们广泛地应用于高效率火电机组的锅炉、叶片和转子等、核电站压力容器、燃气轮机用压气机盘和叶片、内燃机车、汽车及舰船发动机用气阀等。

　　工模具钢：在多年碳化物控制的研究基础上，形成了模具钢和高速钢的高均匀度技术，应用于先进模具钢和高速钢的开发。研发了系列冷作模具钢、热作模具钢、高速钢、低合金高速钢等，促进了我国工模具行业的发展。特别是近年来发展了高等向性热作模具钢技术和高性能低成本高速钢技术。

　　表面技术与腐蚀防护：研究了钢材表面腐蚀现象、规律和机理，形成了钢材表面腐蚀防护技术。探索了稀土元素和晶粒尺寸对碳结钢的耐候性影响规律，系统地研究了点蚀和缝隙腐蚀等现象，形成了不锈钢的高耐蚀技术。

　　焊接工艺与材料：具备了包括TIG和MIG等多种焊接工艺技术手段，研究了低合金钢、汽车用薄板、管线钢、耐热钢、不锈钢等焊接工艺技术。在焊接工艺技术研究基础上，形成了高性能焊接材料研发基础和焊接材料生产供应系统。

　　计算材料学：建立了低合金钢变形和冷却过程的物理金属学模型，形成了热连轧过程的组织性能预报技术，开发了厚板坯加热连轧板带组织性能预报软件和薄板坯连铸连轧板带组织性能预报软件。开展了合金钢的热力学和动力学计算机软件合金设计工作，进行了曲轴、中厚板等产品生产过程的计算机组织模拟工作，开发了多种钢铁材料数据库。