广州日报：掺水柴油背后必有“掺水监管”
“柴油中水分超标40倍，这样的油你敢加吗?”近日，黑龙江省法学会消法研究会常务副会长王绪坤在微博上举报哈尔滨市尚志市苇河镇中石油加油站，称其油质严重不合格。惊人的超标数字引起热议。(1月27日《新京报》)
国内成品油“质劣价高”早已是人尽皆知的常识，用车主们的话来说，就是给汽车吃“粗粮”。汽车吃“粗粮”原因有多种，如果是因为提炼工艺或油品标准的问题，那么尚可以通过技术改良和油品升级来加以解决，但要是人为地往油里掺水性质就完全不同了，这等于是公然地制假售假，其危害显然远远大于前者。
事实上，“油品掺水”问题存在已不是一天两天，这么干的加油站也岂止苇河镇中石油加油站这一家?无论是大品牌加油站还是私营加油站，都曾被消费者发现或质疑有“掺水”问题。以至于这一回媒体曝光后，不少网友的态度显得相当淡定。如果说，“车主们都见怪不怪”乃万般无奈下的自我宽慰，那么相关主管单位、监管部门的“灯下黑”、“睁眼瞎”就不能原谅了。
遗憾的是，梳理每一起“油品掺水”丑闻，其背后总能窥见“掺水监管”。比如这一次，不论是中石油尚志销售分公司的内部监管，还是尚志市工商局的行政监察，无不问题重重，给人以巨大的想象空间。特别是那句“此事对公司影响不好，希望你们不要报道”更是让人气不打一处来，它既说明了垄断之害，也再次证明了监管之失，特别是对于垄断企业的监管之难。
人吃“粗粮”有益健康，但若是汽车天天吃“粗粮”，那么不仅会缩短使用寿命，对于市场的健康运行也是大大的毒害。必须从监管层面彻底解决这个问题。
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