智能高速列车系统关键技术研究及样车研制项目顺利验收
为实现和保障中国高速列车运行更加安全、效率更高和旅客服务品质进一步提升的总体目标，科技部根据中国铁路总公司(原铁道部)提出的需求，于2011年启动了“十二五”国家科技支撑计划“智能高速列车系统关键技术研究及样车研制”重大项目。项目着力解决高速列车智能化相关的状态感知、信息集成、在途预警、旅客服务以及维修决策支持等关键技术问题。项目以中国南车集团、中国北车集团为创新主体，联合国内一流科研院所和高等院校，组成产学研用相结合的项目攻关联合体，经过3年的研究，按照合同要求，成功研制出我国智能化高速列车三辆样车，项目实现了高速列车的自检测、自诊断和自决策，完成了智能列车系统各项试验验证，实现了数据可在高速列车系统综合监控平台显示。
11月19日，受项目组织单位中国铁路总公司委托，项目环形试验验收评审会在北京举行。经过试验，中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司的 CRH380A-6140L、中国北车唐山轨道客车有限责任公司的CRH380B-6470L、中国北车长春轨道客车股份有限公司CRH380C- 6302L三列动车组在环行试验线完成相关试验。同时列控系统、轨道应力检测、车地传输平台及地面数据中心、数据应用及安全评估、智能运用与维护系统及智能旅服系统同步开展了试验研究。
专家组在环形铁道对项目成果的试验状况进行了现场验证，审查了相关试验大纲、试验报告和试验记录等资料，并认真听取了课题环线试验情况汇报，认为项目按照大纲要求完成了试验，一致同意环形试验顺利通过。
科技部、中国铁路总公司有关人员出席了试验验收会。来自中国长春轨道客车股份有限公司、中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国唐山轨道客车有限责任公司、浙江大学、浙江网新技术有限公司、北京全路通信信号研究设计院、西南交通大学、易程科技股份有限公司等课题主要参加单位参加了试验验收会。
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