我国为巴西里约热内卢研制的首列电动车组6月7日在中国北车长客股份公司下线。这是世界上车体强度等级最高的电动车组，也是“中国制造”电动车组首次进入南美市场。
巴西里约电动车组是我国首次采用美国AAR标准设计的项目。美国AAR标准是一个全新的车体设计标准，该标准对车体的强度有着极高的要求，车体纵向压缩载荷为363吨，该数值是国内城铁设计标准的4倍，是欧洲城铁设计标准的2.5倍。车体强度满足40年工作载荷下不产生疲劳失效。该项目车体钢结构的研制成功，也填补了国内空白。
巴西里约电动车组为A型不锈钢车辆，每列4辆编组，最高时速为100km/h。在安全性方面，该车采用宽轨转向架(轨距1600mm);采用先进的交流传动系统，使列车牵引制动性能更加可靠;辅助电源系统具有故障扩展供电能力;列车监控系统，实时显示列车主要设备的运行状态;客室设有成熟完善的旅客信息系统，使乘客更加便利;车辆设置紧急乘客门，提高列车的安全性能;采用严格的德国及美国防火标准，使整车的防火性能大大提高。