世界车体强度等级最高电动车组问世

2011-6-08 16:40 来源: 科技日报
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  我国为巴西里约热内卢研制的首列电动车组6月7日在中国北车长客股份公司下线。这是世界上车体强度等级最高的电动车组,也是“中国制造”电动车组首次进入南美市场。

  巴西里约电动车组是我国首次采用美国AAR标准设计的项目。美国AAR标准是一个全新的车体设计标准,该标准对车体的强度有着极高的要求,车体纵向压缩载荷为363吨,该数值是国内城铁设计标准的4倍,是欧洲城铁设计标准的2.5倍。车体强度满足40年工作载荷下不产生疲劳失效。该项目车体钢结构的研制成功,也填补了国内空白。

  巴西里约电动车组为A型不锈钢车辆,每列4辆编组,最高时速为100km/h。在安全性方面,该车采用宽轨转向架(轨距1600mm);采用先进的交流传动系统,使列车牵引制动性能更加可靠;辅助电源系统具有故障扩展供电能力;列车监控系统,实时显示列车主要设备的运行状态;客室设有成熟完善的旅客信息系统,使乘客更加便利;车辆设置紧急乘客门,提高列车的安全性能;采用严格的德国及美国防火标准,使整车的防火性能大大提高。

  据悉,该车将服务于巴西里约热内卢主办的2014年足球世界杯赛和2016年夏季奥运会。这也将是长客股份继2008年为北京奥运会提供90%的地铁用车以后,又一次服务奥运盛事。

  多年来,长客股份通过消化吸收再创新,搭建了CRH5、CRH380两大系列五个动车组产品平台,成为国内动车组产品平台最为丰富的制造企业。与此同时,长客股份也跨越式地提升了城铁车的研制能力,形成了铝合金、不锈钢、碳钢等不同材质,米轨、准轨、宽轨不同轨道类型,单轨、双轨等不同轨道运行方式,旋转电机、直线电机不同牵引方式,A、B、C、L不同车型的生产格局。