关于堵车的概念，记者还是在首次常驻日本时体验到的。那是上世纪80年代末90年代初，日本泡沫经济正处于鼎盛时期，企业活动频多，业务往来密集，街上的车辆自然也就拥堵不堪，八九公里的路程，没有个把小时是跑不到的。长期以来，记者一直认为交通拥堵是现代经济社会发展的一个副产品。

　　去年10月中旬，记者结束第三次常驻日本回到国内，置身于今天的中国汽车社会，回顾过去20年中自己曾有过的13年驻日驾车经历，深感在城市交通发展理念、建设与管理等方面，日本有许许多多值得我们借鉴的地方。

　　当下的北京，交通拥堵已成为街头巷尾最热门的话题之一。早晨6点半过后，北京的大小街道已是车流滚滚了。无论是自驾车的，还是挤公交车的，大家都在抱怨，交管部门也在为越来越拥堵的北京交通深感头痛。

　　而当下的东京，尽管整治交通拥堵仍然是市政当局的一项长期任务，但在早晨8点以前，街面上仍然很平静，即使到了“早高峰”、“晚高峰”时段，街上的车辆依然行驶有序，通行顺畅，20年前那番拥堵不堪的景象早已看不到了。