全球低碳经济制约下复合材料成为汽车工业新亮点

专家呼吁高度重视玻璃钢阻燃性能

   日前,我国桂林大宇客车制造公司对所有外协配件提出“减重”的要求。据悉,长年承接桂林大宇客车大包围件制造的桂林公司正在与大宇客车公司密切合作,通过新的设计理念,使客车玻璃钢大包围件在继续减重的前提下达到轻质高强。

   近年来,全国客车大包围大部分企业已采用玻璃钢材料。多年来,玻璃钢客车大包围件在简化工艺、减轻自重方面相比铁皮大包围材料前进了一步。当前,客车推进低碳经济,自身减重降耗要求将使原来的玻璃钢大包围配件从简单的“论斤买卖”进入科学的设计程序。

   记者从有关方面了解到,我们目前所熟悉的产业,车辆、造船、水处理、化工防腐、建筑节能等都将面临全球低碳经济的制约,而作为新材料前沿的复合材料逐步替代汽车零部件中的金属产品,并取得更加经济和安全的效果。