中国正试图通过油品升级“吹散”雾霾。
日前，国务院首次明确实施“国四”柴油、“国五”汽柴油标准的时间表，这意味着我国油品升级步伐将进一步加快。有专家预计，油品升级到“国五”标准，成本超千亿元，油价上涨将是必然趋势。此外，在下一步的国标制定中，环保部门和石化部门之间仍存在过渡期路线图、添加清净剂、蒸汽压等多个交锋点。
国务院常务会议要求，在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不大于50ppm )的基础上，由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(硫含量不大于50ppm )，过渡期至2014年底。2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm )，2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm )，过渡期均至2017年底。
参与国五标准制定工作的中国环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣接受《经济参考报》记者采访时说，这是国家首次对外公布汽柴油“国五”标准的过渡期。“国五”标准是迄今国内要求最严格的车用汽柴油法定标准。