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环境时评：治霾18年太久 只争朝夕
全国政协十二届一次会议新闻发言人吕新华向中外媒体介绍本次大会有关情况并回答记者提问。就治霾问题有关部门给出的期限是18年，他表示时间太久了，希望能缩短这个时间。（3月3日 人民网）
对于吕新华所说的治霾18年太长，笔者感同身受。想起“两桶油”也打着降低PM2.5，提出要将汽油品质提高且可能带来更大成本的想法没过几天，全国油价就忙不迭的冲进8元大关，如此要钱不要命的神速让人感慨“有些政策还是可以立竿见影的”，而当与每个老百姓息息相关的雾霾问题摆上桌面的时候，却为何得出的是情何以堪的18年？
人生能有多少18年，是要让多少人等白了头？18年的治理期间，又有多少治理部门的领导进行更迭，这其中的接力棒传递就很成问题，要知道当下有些部门只认在位者的命令，一旦离任很多进行的工程和方案很可能会被搁置。这点别怪笔者多言，余只是阐述某种客观事实而已。
而就百姓而言，18年的雾霾呼吸期，那自身器官能否等到胜利的那一天，都是悬而未决的问题。PM2.5的危害无需赘言，这种“只进不出”的有害物质在人体内大量积累，将是健康很大的隐患。而且现在看来似乎很缺乏一种有效的预防措施，因为你只要出了自家房子，就直接暴露在雾霾的肆虐之下，那怕戴口罩、吃猪血恐怕都无济于事。在群众看来，还大家一个正常呼吸的环境已经迫在眉睫，而“18年”的期限，不知要凉透多少人的心。
这段时间北京引来了沙尘和雾霾的双重夹击，更是紧迫了人们对于碧蓝天空的向往。此次全国两会，环境保护俨然是重中之重，在18大的美丽中国的框架中，将出台更加详细的规划和细则，力求第一时间解老百姓之所急，我们有理由相信无需等待18年，雾霾必然会得到有效的治理。
现在来看，雾霾的两大元凶：汽车尾气和燃煤排放，就前者来说公车必须做出表率，这个已经没啥好商量的。数目庞大的公车消耗钱财不说，也助长了PM2.5的爆表，我们不要求达到首尔和芬兰全国仅四辆公车的那种境界，只要求官员们从我做起，多挤公交也未尝不可，那怕是作秀，老百姓也心满意足。另外燃煤排放，虽然很多地方的火力发电已经安装脱硝设备，然而由于成本居高不下，使得很多厂家耍起“白天达标排放，晚上污染排放”的伎俩，这也已经不是个别特例了。环保从这些小细节入手进行治理，恐怕也比那些海市蜃楼的愿景要强得多。
治霾18年确实太长了，请只争朝夕吧。
