万元风能路灯成摆设 专家:广州风力小投入不值

2010-8-24 14:48 来源: 《羊城晚报》
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江风把玩具小风车吹得欢快地转动,可是路灯上的风车却纹丝不动

  “这些风能路灯安装很久了,但打台风都不见它转动一下,是不是坏了?”家住滨江路的罗先生向羊城晚报报料称:“这样的风能节能路灯装了不如不装。”这些路灯真的不起作用吗?记者近日进行了一番探查。

  风能路灯一直没动静?

  记者在滨江西路人民桥至洲头咀公园之间发现了这批路灯。为数并不多,合共12盏,大约相隔十米就有一盏,若隐若现于树丛之间,难以引人关注。

  天天在附近散步的一名市民告诉记者,这些灯大概是2008年年底或2009年年初安装的,“但是这些灯的风叶从来没有转过!除了刚刚建好时试用了一两次之后,再也没见它有动静。”记者询问了另外几个在江边打太极的街坊,他们均表示没见过发动机转动蓄能。记者在现场注视了很久,发现即便有风吹过,风叶也仅仅是微微动一下,幅度非常小。

  风能路灯价值过万元?

  虽然不怎么起作用,可是这些路灯却价值不菲。记者联系了一品牌风能太阳能路灯销售商得知,此类兼有风能、太阳能的路灯并不便宜,以一盏80瓦的路灯计算,他们的品牌叫价为1.75万元,“10盏以下都不还价”。这仅仅是路灯的价格,还不包安装费用在内。

  “广州城区的风力通常不大,郊区稍好一点,我们的路灯有三个叶片的,也有5个叶片的,如果在这里安装,就必须用5个叶片的,相对敏感一些,达到蓄能的效果。”知情人透露,广州有不少公司都是采用这种风能加太阳能的路灯。

  到底这些路灯有没有起作用?该人士透露,这类路灯确实非常节能环保,不需市电的供应,使用寿命长达20年以上,能连续在阴雨天气工作5-7天。使用的要求是风速3.5米/秒以上,常年日照时间:4.5小时/日,温度范围:-30℃至50℃。

  路灯管理所回应―――

  已起作用 正做试验

  对于市民的质疑,路灯管理所有关负责人否认这批路灯“坏了”。他表示:“这批路灯属于‘风光互补’型路灯,我们正选择不同的地点作试验。有太阳时,太阳能板可吸收光能;有风时,风车转动可发电蓄入电池。”但是,他也承认,广州城内“风不一定够”、“风力大才可以转动”。这批路灯,“我们已选择了比较开阔的洲头咀公园一带,方便风力发电”。

  对于安装1年来甚少起到作用的说法,他表示:“现还属于摸索经验的阶段,我们会派人不定期到这里检查,暂时也不会大面积推广。”他坦言,如果要推行的话,必须看技术的条件是否成熟以及政府部门的决策。

  有不愿透露姓名的专家指出,广州市内尤其市中心风力不大,“风光互补型”路灯的风力蓄能难起作用且价格偏贵,以后还要兼顾维修,不如直接用太阳能路灯,在环保之余相对比较划算。