国际能源署描绘全球减排路线图

2010-7-16 10:51 来源: 中国能源报
876 收藏到BLOG

  国际能源署(IEA)日前针对减排问题发布了一份长达650页的专业报告——《能源技术展望2010》。在华盛顿国家新闻俱乐部举行的发布会上,IEA总干事田中伸男表示,制作这一报告“并不是为了预测未来”,而是要告诉世人“袖手旁观的后果是什么”。

  IEA的专家们通过这份冗长的报告警告世界:温室气体的排放峰值必须在2020年之前来临,此后一路下降,在2050年时实现全球碳排量要在2005年的基础上削减50%。如果失败了,人类将付出难以估量的金钱代价,同时丧失保卫地球的机会。为了实现这一目标,报告通过一系列具体的数字为世界描绘了未来40年的减排路线图。

  报告指出,在接下来的40年里,人类对煤炭、石油和天然气的依赖度必须由目前的81%降至46%,这意味着到2050年,包括核能在内的新能源要承担起全球50%的发电重任,目前这一数字仅为18%。具体说来,IEA呼吁在2050年之前新建30座核电站,同时为35座以上的火电厂配备碳捕捉和封存技术(CCS)。

  就国家层面而言,发达国家和发展中国家2050年分别应减排70%和30%。IEA能源技术政策部负责人彼得·泰勒强调,发达国家必须承担起牵头行动的责任,以“避免发展中国家重走发达国家‘肮脏’的环境牺牲型发展之路”。

  对于时下热议的碳交易,IEA认为这是各国政府应当努力推行的政策,但仅仅“给碳标个价格”不足以实现IEA提出的减排目标。IEA建议各国在力推碳交易的同时,也要制定好能源技术政策,大力推动能源科研项目,在这方面的资金投入“至少要达到目前的5倍”。

  所有这一切实现起来都离不开庞大的资金支持。IEA在报告中给出的数字是,全球在未来40年的投入需要达到46万亿美元。具体说来,到2030年,年均投入应逐年递增至7500亿美元,到2050年达到1.6万亿美元。这无疑是个天文数字,但是IEA认为它带来的经济效益将远远超过前期投入,是一笔“超值的投资”。报告为此算了一笔账,例如IEA认为这46万亿美元之中至少有一半将流向交通行业,未来电动车、混合动力或燃料电池汽车应占到全球汽车总量的80%。IEA预计,通过提升交通工具能效、降低对化石燃料的依赖,相应的资金投入可让人们节省112万亿美元的加油费。

  多年来,IEA一直倡导以一场清洁能源革命对抗日益严重的气候问题,田中伸男认为现在“我们已经拥有了革命的资本”。部分数据解释了田中伸男的信心:2008年,全球清洁能源投资达到了创纪录的1100亿美元,此后这股投资热情从未削减,即便是在次贷危机肆虐的2009年;2005年至2008年间,针对低碳能源研发的融资猛增1/3,彻底扭转了上世纪80年代以来的下降趋势。

  有消息称,这份报告是IEA能源专家数千小时工作的结晶,不过作为一个咨询机构,IEA虽然在业界拥有很高的威望,但却很难跳出“咨询者”的角色要求各个国家采取任何行动,这份报告能够得到多大程度的重视和执行,将取决于各国的“自觉”。