国际空间站出现故障
美国“奋进”号航天飞机为国际空间站送去“宁静”号节点舱及观测舱，却出现一些故障，包括节点舱与观测舱之间的舱门无法密封、节点舱与空间站之间气流不畅、航天飞机隔热瓦再现裂痕。
国际空间站添加组建后能否正常运行？“奋进”号能否顺利返航？
舱门不密封
“宁静”号节点舱搭载“奋进”号航天飞机2月10日抵达国际空间站，12日完成与空间站对接。宇航员特里·维尔茨和凯·海尔随后发现，“宁静”号与所连观测舱之间的舱门无法密封。
这道舱门为多层构造，故障原因可能是扶手“挡道”或者舱体其他部位构造不合理。
空间站原定14日把观测舱转移至“宁静”号另一端，现在可能推迟这一计划。
美联社13日援引国际空间站飞行主管鲍勃·登普西的话报道，技术人员着手研究如何排除故障。选项之一，先移除碍事扶手或拆除整道门，再给观测舱“搬家”；选项之二，等待下一次航天飞行给空间站送去新舱门，“换门”后再转移观测舱。
美国航空航天局计划让3架现役航天飞机年底集体退役前再执行4次飞行任务，以完成空间站基本建设。下一次航天飞机升空暂定3月中下旬。
“装修”不停歇
尽管出现故障，几名宇航员仍继续往“宁静”号舱内铺设缆索和水管、运送运动器械等设备。
“我要告诉你，”宇航员海尔13日上午告诉美联社记者，“我们正迅速往里面添东西。我们往里面送各种设备，开始令它‘活起来’。”
“宁静”号12日上午实现与空间站对接，几名宇航员当晚打开节点舱与空间站之间的舱门，用手电筒照射舱内，然后戴着护目镜和面罩首次进入节点舱。
在空间站内已经逗留一段时间的宇航员杰弗里·威廉斯率先进入，“奋进”号宇航员乔治·扎姆卡随后，另外几名宇航员相继“飘入”。威廉斯环顾大约两分钟，借助无线电报告地面控制中心：“（节点舱）模块漂亮，空气非常洁净。”
维尔茨告诉美联社记者，舱门首次打开时，他闻到一股独特气味，“简直是太空的气味”。
宇航员们往节点舱铺设临时通风管道时发现气流速度慢于先前预期。地面控制中心随即下令，清除这一麻烦之前，节点舱内最多同时容纳4人。
“奋进”号这次为空间站送去的节点舱及观测舱由欧洲航天局负责研制，造价分别为3.8亿美元和2700万美元。观测舱设7扇窗，其中一扇为迄今送入太空的最大观测窗。这7扇窗暂时处于遮蔽状态。
故障不严重？
国际空间站添加新组建后能否正常运行惹人关注，而“奋进”号本月晚些时候能否顺利“回家”引起一些人担心。
美国航天局12日说，“奋进”号机身一片隔热瓦再现裂痕、一块陶制隔离垫圈翘起，但不会给航天飞机返航构成威胁。
这两处故障发现于10日。隔热瓦裂痕长大约5厘米，先前接受过修补，升空后再次出现。陶制隔离垫圈直径大约2.5厘米，位于航天飞机前窗附近。
飞行项目管理人员勒罗伊·凯恩说，两个部件非常小，即使脱落并砸中航天飞机机身也不会造成多大损害。另外，“奋进”号左翼部位一条金属密封条翘起大约5厘米至8厘米，但“无伤大雅”。
“奋进”号升空时，绝缘泡沫从外挂燃料箱脱落。凯恩说，所脱落泡沫大部分位于机身中部，即燃料箱连接处。这一区域较难清理，因而航天飞机先前多次遭遇类似状况，包括2003年“哥伦比亚”号失事解体。这一难题已引起航天局警惕。
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