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电动汽车里程测试 BBC启动挑战之旅
英国政府日前宣布，2011年将作为电动汽车的起飞之年。为此，政府还将为在英国出售的每一辆电动汽车提供5000英镑的补贴。（1英镑约合10.31元人民币）
但电动汽车表现究竟如何？驾驶电动车能否像开汽油车一样怡然自得，不用担心无法抵达目的地呢？如果电动汽车时代真到来了，潜在的购买者肯定想知道，能否驾驶着电动汽车，在周末往返临近的两个城区之间看望亲朋好友。
为了验证电动车的实际表现，英国广播公司决定进行测试，驾驶一辆专为短途旅行设计的微型电动汽车，从伦敦驶向爱丁堡，里程约为780公里。
在伦敦到爱丁堡之间的旅途上，如果饭店老板不介意的话，车主们当然可以一边用餐，一边为电动车充电。但如果老板知道，充电需要10个小时且电缆整晚都要在窗口左摇右晃，老板也许就不那么乐意了。因此，唯一可行的办法是在公共充电站充电。
目前英国大约有500多座公共充电站，但没有人实际统计过，就连负责推广低排放汽车的政府机构也尚无确切数据。从伦敦到爱丁堡一路之上，大约有8至10个电站可供选择。
卡尔维・泰勒-豪（Calvey Taylor-Haw）的工厂制造了大量充电柱，对于BBC的这次电动汽车挑战之旅，他认为，本次行程绝大部分可以实现。但从诺森伯兰（Northumberland）到爱丁堡将面临巨大挑战，因为两者之间的距离近140公里，超出了电动车一次充电所能行驶的里程。
泰勒-豪表示，理想情况下，两地之间应该另设一座充电柱，否则的话，本次旅程很难完成。
但电动汽车表现究竟如何？驾驶电动车能否像开汽油车一样怡然自得，不用担心无法抵达目的地呢？如果电动汽车时代真到来了，潜在的购买者肯定想知道，能否驾驶着电动汽车，在周末往返临近的两个城区之间看望亲朋好友。
为了验证电动车的实际表现，英国广播公司决定进行测试，驾驶一辆专为短途旅行设计的微型电动汽车，从伦敦驶向爱丁堡，里程约为780公里。
在伦敦到爱丁堡之间的旅途上，如果饭店老板不介意的话，车主们当然可以一边用餐，一边为电动车充电。但如果老板知道，充电需要10个小时且电缆整晚都要在窗口左摇右晃，老板也许就不那么乐意了。因此，唯一可行的办法是在公共充电站充电。
目前英国大约有500多座公共充电站，但没有人实际统计过，就连负责推广低排放汽车的政府机构也尚无确切数据。从伦敦到爱丁堡一路之上，大约有8至10个电站可供选择。
卡尔维・泰勒-豪（Calvey Taylor-Haw）的工厂制造了大量充电柱，对于BBC的这次电动汽车挑战之旅，他认为，本次行程绝大部分可以实现。但从诺森伯兰（Northumberland）到爱丁堡将面临巨大挑战，因为两者之间的距离近140公里，超出了电动车一次充电所能行驶的里程。
泰勒-豪表示，理想情况下，两地之间应该另设一座充电柱，否则的话，本次旅程很难完成。
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