两周内4条船搁浅——有着千年航运历史的甬江航道正在接受严峻的挑战。

　　今年10月下旬以来，不少进出甬江口的船主们突然发现，航道似乎变浅了，在80米宽的航道上，大型船舶不得不走S线，否则就有搁浅的危险。

　　镇海港区是目前全国最大的液体化工码头群，每天有十几条装载着油品、化工原料的货轮在航道穿梭。不论是哪条船触礁发生泄漏或爆炸，后果不堪设想。

　　记者调查采访后发现，造成险情不断的罪魁祸首是那些违规倾倒在江海中的建筑垃圾。

　　航道堵塞，不得不减载靠泊

　　昨天早上，镇海煤炭协会致电本报记者：这几天有不少运输煤炭的船主向协会反映，近来甬江口航道出现堵塞，1.5万吨以上的煤船必须到北仑港减载才能在镇海码头靠泊。

　　记者联系上了一家航运公司的潘经理。他告诉记者，11月初公司一条2万吨满载的煤船打算在镇海港靠泊，刚进甬江口，船员就发现船底碰到了“江底”。幸亏船没有搁浅，连忙开往北仑港，在那里卸载了一万吨煤炭后，第二天才在镇海码头靠岸。