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预计全球铝供需缺口扩大 铝生产商股价表现突出

2014.7.10

   美国最大铝业生产商美国铝业8日发布的业绩报告显示,其第二季度盈利1.38亿美元,扭转了去年同期亏损1.19亿美元的表现,当季收入58.4亿美元,好于预期。美铝预计,今年全球铝供需缺口将达到93万吨,高于此前预计的73万吨,同时铝土供应过剩的情况将缓解。此外美铝继续看好航空和车用铝市场前景,预计相关需求上升将令业务获益。

   铝供需缺口规模料扩大

   财报显示,二季度美铝全部业务板块均实现盈利。其中,上游的铝土和原料金属部门连续第十一个季度实现业绩改善,铝土业务税后运营收入3800万美元,主要生产生铝的原料金属业务税后运营收入为9700万美元,远高于去年同期的3200万美元。第二季度实物铝均价上涨4%,达到每吨2291美元,较去年同期上涨逾2%。

   受车用铝需求上升的提振,中游的全球轧材(GRP)业务税后运营收入为7900万美元,环比增长34%,同比持平。下游的工程产品和解决方案(EPS)业务税后运营收入达到2.04亿美元,环比增长8%,同比增长6%,创下历史最好成绩。

   市场研究机构Argus Research分析师比尔·西莱斯基表示,财报显示美铝整体业务表现良好。晨星公司分析师安德鲁·莱恩表示,尽管上季度产能同比下滑了11%,但高成本熔炼业务的关停令美铝得以提高利润率。

   在当天的业绩说明会上,美铝重申对今年全球铝需求增长7%的预期,并预期今年全球铝供需缺口将达到93万吨,高于第一季度时预计的73万吨,主要理由是中国削减产能。此外由于印度产出下降,预计铝土供应过剩的情况将得到缓解,供应顺差将从第一季度的226万吨下降至二季度的82.4万吨。

   继续发力车用铝市场

   对于终端市场,美铝继续看好航空和车用铝需求的上升。该公司预计受大型商用飞机和小型支线飞机的强劲需求驱动,今年全球航空用铝销售将增长8%-9%,其中大型商用飞机部门的销售有望增长12.1%。

   上个月,美铝斥资28.5亿美元收购了英国喷气发动机零件制造商Firth Rixson,以强化航天业务,降低对低利润率的基本原料业务的依赖。美铝当时预计此次收购将可以使该公司航空业务的年营收增加20%,达到48亿美元,航天业务收入占总营收的比例也有望从目前的17%提高到20%。

   与此同时,美铝预计受卡车订单等上升的驱动,今年北美地区载重卡车和拖车汽车市场铝需求将增长10%-14%,显著高于此前预期的5%-9%。美铝同时预计到2015年,北美地区车身铝板需求将较2012年增长三倍,到2025年增长9倍。

   据悉,美铝位于美国艾奥瓦州的车用铝产能扩建工程已于二季度完成,并计划在第三季度继续扩大产量,以满足车用铝需求的上升。其在田纳西州的第二个车用铝项目扩张计划将在2015年中完成。

   眼下美欧市场均推行迫使汽车制造商降低油耗和碳排放的政策,这使得越来越多汽车制造商考虑采用铝材料。高盛预计在当前10年里,汽车用铝需求的增长率将高于任何其他终端市场,预计2013-2016年间,北美车用铝板市场年复合增速将超过50%。

   受铝价上涨以及市场看好铝制车身应用前景的提振,铝生产商股价今年以来表现突出。美股市场上,美铝(AA)今年以来累计涨幅接近40%;世纪铝业公司(CENX)过去六个月股价上涨58%;美国肯联铝业(CSTM)过去六个月上涨32%。

   终端市场 预期增速 预期亮点

   航空 8%  -9% 大型商用飞机部门有望增长12.1%

   汽车 1%  -4% 中国地区销售增速有望达到6%-10%

   载重卡车和拖车 (-1%)-4% 北美地区销售增速有望达到10%-14%

   包装 2%  -3% 受益啤酒等包装需求强劲增长,中国地区销售预计增长8%-12%

   建筑工程 4%  -6% 基本面企稳有望令中国地区销售增长7%-9%

   工业燃气管道 (-8%)  -(-12%) 欧洲地区燃气发电厂份额受低价煤和可再生能源的挤压。

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