1.6亿投资节能环保 广汽丰田争做最佳环保企业

2010-6-28 08:11 来源: 人民网-《人民日报》
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  在全球汽车企业中首家采用“浓缩液回收”技术,首次在国内汽车行业真正实现了废水100%的回收利用。

  冲压车间装配领先的伺服压力机,比传统压力机降低能耗30%以上,噪声更降低至85分贝以下,为其赢得了“世界上最安静的压力机”的盛誉。

  员工食堂上铺设了总容量为200千瓦的太阳能电池板,年减排二氧化碳30吨,成为国内首家安装太阳能发电系统的汽车制造企业。

  如果说有一家国内车企在节能减排指标上足以傲视全球同行,它就是广汽丰田。但是,你知道吗,为实现“打造中国环保工厂第一名”的目标,系统而完善地解决废水回收处理、降低能源消耗、可挥发性有机气体排放量控制、废气排放与废弃物回收等一系列重大的环保课题,广汽丰田可是花了大本钱。

  1.6亿元投资节能环保

  “我们在二厂中环保方面投入了人民币1.1亿元,另外,独家采用的废水深度处理设备、太阳能发电系统、高效离心式冷冻机等一批先进环保设备投资约5000万元。”广汽丰田执行副总经理冯兴亚告诉记者,环保一直是广汽丰田最重视的课题之一。

  为了降低能耗、节约能源、减少有害气体和二氧化碳排放,广汽丰田不仅在二工厂导入了大量的环保设施,而且采用了许多先进制造设备,在降低能耗方面同样达到世界领先水平――冲压车间的伺服压力机比传统压力机降低能耗30%以上;成型车间引进了先进的注塑设备,不仅比传统注塑机占地面积小,而且能耗也得到大幅度降低;采用制冷效率居国内最高水平的涡轮增压冷冻机,每年可节省能源4850G焦耳,使二氧化碳排放每年降低1230吨;厂房屋面采用双层结构隔热涂料,使室内屋顶附近温度降低7度,每年可节省能源40G焦耳,使二氧化碳排放每年降低10吨;导入太阳能发电系统,每年可节省能源120G焦耳,使二氧化碳排放每年降低30吨……

  “围绕汽车产业可持续发展这个重大课题,广汽丰田的节能环保理念不只体现在建立环保工厂层面,而是贯穿于工厂、产品和渠道整个产业链。”冯兴亚告诉记者,广汽丰田今年4月投产的凯美瑞混合动力轿车,与2.4L汽油版轿车相比,油耗降低30%以上,C02 排放量降低40%以上。广汽丰田还是国内第一家率先将环保触角延伸销售渠道的企业。从2007年8月开始,广汽丰田联启动了丰田销售店环境风险审核计划,对销售店的废水处理装置、油水分离槽、废弃物及危险品保管库、空调冷媒回收机等环保设施作出了明确的规定。截至2009年底,已有103家销售店通过了认证。

  节能减排不“打折”

  参观过汽车生产厂的人们都知道,汽车涂装工序会产生大量的含镍废水,即便经过污水处理,也很难全部实现再利用。因此,与一般工厂一样,汽车厂总会有排污口。

  “即便是一些宣称不设排污口、实现污水零排放的汽车总装厂,实际上仍然无法彻底实现废水的100%回收。”一位业内专家告诉记者,这些企业的做法是将一部分经过处理仍无法循环利用的废水,喷洒到厂房房顶上。“这样做虽然可以给厂房降温,减少了夏季空调使用,节约了能耗,但是,未经蒸发的废水从房顶流下,最终还是会渗入土壤中,造成新的污染。”

  位于广州南沙的广汽丰田却与众不同。在广丰第二工厂的污水处理厂里,除了国内同行普遍采用的预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理等五个处理工序之外,广汽丰田还斥资1100万元,首次采用了全球领先的“浓缩液回收”技术,真正达到废水100%回收利用。

  此外,为减少车辆喷涂环节甲苯、二甲苯等有害气体的产生,广汽丰田采用了“全过程控制”的方式,放弃油性涂料而大量采用更昂贵的水性涂料,通过工艺改善措施降低有机溶剂的使用量,用废气焚烧装置净化车间产生废气。上述措施使得广汽丰田VOC的排放量达到了世界领先水平。此外,通过导入先进的废气处理设备,工厂所有废气排放指标均达到甚至优于国家标准。

  “虽然,节能减排当期产生的效益与巨大的一次性投入相比,可能并不划算,但是,作为一个将社会责任置于发展战略高度的企业,广汽丰田认为这完全值得,而且我们不会为了节省成本而‘打折’。”冯兴亚坦言,推动节能、环保、资源节约技术的应用,促进汽车产业与社会经济协调发展,是汽车产业可持续发展的重大课题,更是企业义不容辞的责任。