全国两会期间,雾霾治理成为代表委员关注的热点。多位化工界代表委员认为,让汽车“喝”上清洁燃料,减少尾气污染排放,是雾霾治理的重要手段。面对甲醇汽油这一清洁替代燃料在推广中遇到的困难,代表委员们建议,尽快制定甲醇汽油系列标准,同时从国家层面加速打破油气加注站等垄断经营。

  接受记者采访的代表委员表示,污染减排的显著成效要有优质油品作为保障。然而,目前全国只有北京、上海实行了汽油国Ⅴ标准,广东、江苏等地处于从国Ⅳ到国Ⅴ标准的升级过程中,其余大部分地区仍实施国Ⅲ标准。尽管国家有意加快油品升级的脚步,但炼厂要转产高品质汽柴油,装置和技术都要升级,炼油成本会增加,价格的上升让市场接受也需要一定的时间。而甲醇汽油污染少、替代性高,推广甲醇汽油切实可行。

  不少代表委员认为,对于中低比例甲醇汽油,国家标准的缺失是限制其推广使用的主要障碍。记者也了解到,M15车用甲醇汽油国标已酝酿8年之久,至今仍未出台。