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加拿大推出大麻纤维电动汽车
加拿大Motive Industries公司日前宣布，已经成功研发出以大麻纤维为车身，利用清洁电力为能源的新型环保汽车。
这款名为Kestrel的小车将在9月的温哥华电动车交易展上亮相，其外壳比玻璃纤维更轻，比钢材更有弹性，。公司主席纳桑・阿姆斯特朗（Nathan Armstrong）说：“第一辆车明年出厂，但流行起来可能要4到5年。但我们希望到那时电动车能变得普及。”
据路透社报道，全球电动车产值虽然已达20亿美元，但这与传统汽车的1万亿美元的市场相比，却显得微乎其微。目前消费者对电动车的态度较为开放，开发商认为市场充满机会。（1美元约合6.78元人民币）
新环保车速最高可达每小时90公里，每次充电可行驶160公里。多伦多电气公司总裁史蒂夫・达拉斯（Steve Dallas）说“北美汽车平均行驶速度是30公里每小时，大部分行驶路程都在4公里左右，电动汽车完全没问题。”
阿姆斯特朗的公司也曾考虑过洋麻和亚麻等材料，但最终选择了大麻，因其产量更高，且水和杀虫剂的耗费较小。工业用大麻也可用来制作纸张或纺织品，这与制造毒品的印度大麻品种不同。
然而，以大麻纤维为材料制作汽车并非MotiveIn-dustries公司首创。福特公司1941年曾生产过一辆大麻车，但汽车工业在随后的几十年中更青睐钢铁车身。
阿姆斯特朗认为，由于经济危机，一些玻璃纤维停产，迫使汽车制造商寻求新的材料。
而大麻纤维拥有和玻璃同样的构造，且更为轻便。阿姆斯特朗说：“人们已经开始对大麻环保车感兴趣了。但仍要看供需关系走向如何。这是大麻环保车首次得到重视。”
这款名为Kestrel的小车将在9月的温哥华电动车交易展上亮相，其外壳比玻璃纤维更轻，比钢材更有弹性，。公司主席纳桑・阿姆斯特朗（Nathan Armstrong）说：“第一辆车明年出厂，但流行起来可能要4到5年。但我们希望到那时电动车能变得普及。”
据路透社报道，全球电动车产值虽然已达20亿美元，但这与传统汽车的1万亿美元的市场相比，却显得微乎其微。目前消费者对电动车的态度较为开放，开发商认为市场充满机会。（1美元约合6.78元人民币）
新环保车速最高可达每小时90公里，每次充电可行驶160公里。多伦多电气公司总裁史蒂夫・达拉斯（Steve Dallas）说“北美汽车平均行驶速度是30公里每小时，大部分行驶路程都在4公里左右，电动汽车完全没问题。”
阿姆斯特朗的公司也曾考虑过洋麻和亚麻等材料，但最终选择了大麻，因其产量更高，且水和杀虫剂的耗费较小。工业用大麻也可用来制作纸张或纺织品，这与制造毒品的印度大麻品种不同。
然而，以大麻纤维为材料制作汽车并非MotiveIn-dustries公司首创。福特公司1941年曾生产过一辆大麻车，但汽车工业在随后的几十年中更青睐钢铁车身。
阿姆斯特朗认为，由于经济危机，一些玻璃纤维停产，迫使汽车制造商寻求新的材料。
而大麻纤维拥有和玻璃同样的构造，且更为轻便。阿姆斯特朗说：“人们已经开始对大麻环保车感兴趣了。但仍要看供需关系走向如何。这是大麻环保车首次得到重视。”
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