媒体上，相关电动车的报道满天飞;现实中，人们却难见到新能源汽车的真正进展。在口号和目标交织的大跃进背后，人们期待车企的电动车战略能够更加务实一些。
实际中并不乏这样的表率。10月30日，由一汽-大众、奥迪与同济大学共同建立的“奥迪同济联合实验室”在同济大学正式启动。项目启动的同时，第一个研究成果也展现在公众面前，这是一辆奥迪
A6L纯电动原型概念车。该车仅靠电力驱动，最大续驶里程130公里。发布会后，科技部部长万钢，一汽-大众总经理安铁成与奥迪董事会主席施泰德兴趣盎然地进行了实际道路驾驶。
一段时间以来，出于对电动车技术知识产权转让的顾虑或其他原因，一些跨国汽车公司在华发展新能源出现了举步不前的犹豫。此番奥迪与一汽-大众、同济大学三方携手，不仅印证了一汽-大众奥迪在华实施“全价值链本土化”的承诺，更打开了对新能源汽车的美好憧憬空间。此前由科技部牵头的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》中，未来10年中央财政投入1000亿元将使新能源汽车保有量达到500万辆。