美环保局暂缓扩大乙醇汽油适用范围

2010-11-30 13:25 来源: 人民网
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  美国环保局日前表示,由于混合15%乙醇汽油(E15)对于2001-2006年间生产的小汽车和轻型卡车安全性尚有待考量,因此该机构将推迟到明年1月份再做出最终决定。

  路透社称,根据美国能源部等汽车测试数据表明,2007年后生产的车辆,包括汽车、轻型卡车和中型客车等,采用E15可以保证尾气达到排放标准。环保局于今年10月13日批准了2006年10月13日之后生产的汽车使用E15。

  若将该政策推广到2001年以后生产的车辆,则将覆盖全美60%的小汽车和卡车。环保局原定12月份做出裁决,但是能源部表示需要更多的时间,原因是测试过程中出现了一些与燃料无关的机械故障,预计12月底才能完成额外测试。环保局表示:“收到这些数据后会迅速做出决定。”乙醇制造商表示,E15的销售价格会略低于混合10%乙醇的汽油。

  乙醇生产商Growth Energy贸易集团的汤姆?比伊斯希望E15获得通过,他对于新的测试充满信心,“E15是很棒的燃料”。比伊斯说,环保局需要重新测试那些保养很差的车,它们应该用所有的燃料测试,包括用不含乙醇的汽油。

  2009年3月,乙醇企业向环保局发出申请,希望批准使用更高比例的乙醇混合汽油,而环保局表示需要进行全面的测试。路透社称,能源部有望在本月底把E15的测试数据送抵环保局,环保局届时将可以做出是否允许混合更高比例乙醇的决定。

  美国可再生燃料协会主席鲍勃?丁南表示,环保局对于2001-2006年车辆的精确测试鼓舞人心,特别是目前的问题都跟燃料无关。他说:“我们相信,到目前为止,燃料测试清楚地证明了E15作为各种轻型车发动机燃料的可靠性。”

  行业组织美国石油学会表示,环保局应该把测试延长6个月或者更久。“在我们知道安全性之前,仓促批准这么多酒精燃料,对于消费者来说是灾难,也会破坏可再生能源的未来。”

  虽然国会已经批准逐步增加乙醇燃料使用量(从今年的120亿加仑增加到2015年的150亿加仑,2012年的目标是126亿加仑),但许多加油站仍不愿意提供E15,因为很多油泵无法使用E15。此外如果E15损害汽车、游艇和小型机器的发动机,加油站老板们也会受到起诉(1加仑约合3.79升)。

  为了帮助驾驶员辨别清楚,环保局计划在油泵明确标注E15的标签。