7日，广州市公共自行车管理公司更新3000辆新自行车，投放到公交BRT沿线。由于公共自行车采用一小时内免费租的模式，截至目前仅收到40多万元租金，超过99%是免费租用。有市民认为，希望能将公共自行车也列入公共交通中，推广到全市有条件的地区。
广州市公共自行车管理公司有关负责人表示，BRT沿线共有公共自行车5000辆。但随着风吹日晒和人为破坏，大部分车辆已老化破损。此次新更换的3000辆新车7日全部投放至天河公园北门A、上社、车陂南、大沙地地铁等BRT沿线的多个服务点。
据介绍，这批新车共花了201万元，每辆车的成本为670元，比旧车有所改进，旧车是空腔胎，很容易磨损，现在改成蜂窝式的实心胎，再不用担心漏气和爆胎了。此外，新车也采用了可调整坐垫，市民可根据自身需要调整坐垫的高度。“以往的车铃与普通自行车一样，经常损坏、被盗，前后共买了一万多只车铃改换”，该负责人表示，经过改进，车铃如自行车变速轴一样，与车把连为一体，市民只需拧动装置就可发出铃声，又不易损坏和被盗。