如果你在巴西开车，会发现所有城市的所有加油站在供应汽油的同时，也供应酒精燃料。而且，酒精的价格仅为汽油的一半左右。马路上行驶的车辆中，有50%是可以混合使用汽油和酒精的“弹性燃料”汽车。到2015年，这一比例将上升到70%以上。从2003年以来，仅推广车用酒精燃料这一项，就为巴西全国减少二氧化碳排放约9000万吨。
作为“金砖四国”成员之一，近年来巴西成为全球增长最快的经济体之一，预计2010年GDP增速将超过5%。通过大力发展可再生的清洁能源，对投资者设置较高的环保门槛，严格执行相关法律等措施，巴西经济的高速发展并没有以牺牲环境为代价。
汽油成了“第二选择”
上世纪70年代第一次石油危机之前，83%的石油依赖进口让巴西政府意识到，未来必须减少对石油的依赖，通过开发可再生能源带动经济可持续发展。
正是在这一思路指导下，1977年，巴西推出了第一台以纯酒精为燃料的汽车。经过30年的发展，价格便宜的酒精燃料越来越受到市场欢迎。自2007年12月起，巴西已经成为世界上唯一的汽车燃料方面酒精使用量超过汽油的国家，每年使用量近1亿吨，汽油已经变成了“第二选择”。