新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实现京沪两地单日往返。

　　与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着这些问题，本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位的专家，拟向读者对高速列车安全性作一解读。

　　300公里时速的安全空间

　　世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线，是世界上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里，持续运行时速可达350公里。