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戴姆勒、丰田有望合作开发燃料电池
据《德国金融时报》称，日本丰田汽车公司和德国戴姆勒AG公司计划在电动汽车燃料电池领域，通过合资方式，展开广泛合作。丰田汽车公司发言人表示，目前没有新的合作协议发布，戴姆勒AG公司也没有立即对此事发表评论。
目前，大多数主要汽车制造商正在努力开发可行性氢燃料电池汽车，将其作为目前内燃机汽车的环保型替代产品。与传统电池汽车有所不同，氢燃料电池汽车只排放水蒸气，且续航里程较长。
但燃料电池的高昂成本是其面临的最大障碍，因为它需要大量使用铂和其他贵金属来产生电力。包括戴姆勒AG、丰田、通用、福特、本田、日产和现代在内的一些汽车制造商去年达成协议，共同推动燃料电池汽车2015年起的普及。
美国环球通视有限公司（IHS Global Insight）分析师蒂姆・厄克特（Tim Urquhart）表示，“试图将燃料电池动力技术应用到汽车生产中，需要耗费高昂的开发成本，所以丰田汽车公司和戴姆勒公司尝试合作，分担开发成本，共享各自在燃料电池技术领域的知识，此举非常合乎逻辑。”
厄克特指出，自从1994年，戴姆勒AG公司已经在燃料电池技术投入了12.3亿美元（约合83.9亿元人民币），而丰田汽车公司从1992年就开始研发燃料电池技术。2002年，丰田和本田成为世界上率先实现氢燃料电池汽车上路行驶的厂商。
丰田汽车公司日前曾表示，将投资美国特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc），合作开发电动汽车。而戴姆勒公司也持有特斯拉汽车公司少量股份。丰田汽车公司当时称，没有与其他汽车制造商讨论合作项目。
目前，大多数主要汽车制造商正在努力开发可行性氢燃料电池汽车，将其作为目前内燃机汽车的环保型替代产品。与传统电池汽车有所不同，氢燃料电池汽车只排放水蒸气，且续航里程较长。
但燃料电池的高昂成本是其面临的最大障碍，因为它需要大量使用铂和其他贵金属来产生电力。包括戴姆勒AG、丰田、通用、福特、本田、日产和现代在内的一些汽车制造商去年达成协议，共同推动燃料电池汽车2015年起的普及。
美国环球通视有限公司（IHS Global Insight）分析师蒂姆・厄克特（Tim Urquhart）表示，“试图将燃料电池动力技术应用到汽车生产中，需要耗费高昂的开发成本，所以丰田汽车公司和戴姆勒公司尝试合作，分担开发成本，共享各自在燃料电池技术领域的知识，此举非常合乎逻辑。”
厄克特指出，自从1994年，戴姆勒AG公司已经在燃料电池技术投入了12.3亿美元（约合83.9亿元人民币），而丰田汽车公司从1992年就开始研发燃料电池技术。2002年，丰田和本田成为世界上率先实现氢燃料电池汽车上路行驶的厂商。
丰田汽车公司日前曾表示，将投资美国特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc），合作开发电动汽车。而戴姆勒公司也持有特斯拉汽车公司少量股份。丰田汽车公司当时称，没有与其他汽车制造商讨论合作项目。
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