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加拿大拟进一步严格小汽车排放标准
加拿大政府２７日宣布拟出台新规，规定该国２０１７年至２０２５年间上市的新款小汽车和轻型卡车必须将温室气体排放量减半。但这一新规还有待加拿大议会批准。
加拿大环境部长彼得·肯特在此间发布的一份声明中说，根据新规，２０１７年至２０２５年间的新款小汽车和轻型卡车与２００８年的类似车型相比，燃油效率必须提高至少５０％，到２０２５年要实现相关车的温室气体排放量比２００８年降低５０％，排放总量由此减少１．６２亿吨。折算下来平均每辆车每年可比现在节省大约９００加元燃油支出。
加拿大此前曾于２０１０年９月出台法规，规定必须减少２０１１年至２０１６年上市的新款小汽车和轻型卡车的温室气体排放量。此次拟出台的新规进一步对温室气体排放提出严格要求，基本达到与美国汽车行业相当的标准。
然而，加拿大环保人士对于政府的这一做法提出批评，认为进度慢、力度小、花费高，而且不首先限制利润丰厚但排放严重的油砂开采行业，于减排大局无补。
加拿大宣布这一新规恰逢《联合国气候变化框架公约》第１８次缔约方大会暨《京都议定书》第八次缔约方大会在卡塔尔首都多哈召开之际。肯特称制订新法规是加拿大执行《哥本哈根协议》确定的减排目标的一部分，即２０２０年加拿大的温室气体排放量应在２００５年的基础上减少１７％。
２００１年，美国政府宣布拒签对发达国家碳排放具有约束力的《京都议定书》。２０１１年１２月，难以完成减排任务的加拿大政府为避免支付巨额罚款，也正式宣布退出这一具法律效力的协议。加拿大此举受到国际社会广泛批评。在２６日开幕的多哈气候大会上，美国、加拿大等国“荣获”阻碍气候变化谈判“化石奖”。
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