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澳大利亚2012年计划征收碳排放税
澳大利亚首相茱莉亚・杰拉德（Julia Gillard）计划引入一项固定价格的碳排放税制度提案。提案计划自2012年7月1日起开征固定价格的碳排放税，并针对诸如发电厂这类的能源消耗密集型工业和出口行业进行补偿。该提案曾于前一段时间被否决。2015-2016年间澳大利亚将会向碳排放交易机制过渡。
然而，这项提案可能会面临来自极具影响力的绿党的阻力，他们的投票直接影响杰拉德提案的成功与否。绿党早前就否定过类似的提案，因其提供给煤矿及电力企业的补偿过多。
绿党坚持认为，对诸如发电厂等能源密集型企业的补偿额仍接近于2009年末由澳大利亚前总理凯文・路德（Kevin Rudd）和当时的反对派领导人马尔科姆・特恩布尔（Malcolm Turnbull）协商的额度。
路德和特恩布尔在其当权时就制定过碳排放税计划，但这项计划从来没有被落实，而目前他们两人也离开了澳大利亚的政治舞台。如果没有绿党的支持，对杰拉德来说将是一个巨大的打击。她在国会中主要依靠4名无党派人士和绿党的支持，由托尼・艾布特（Tony Abbott）领导的保守反对派反对所有的碳税计划。
对杰拉德而言，减排计划变得日愈紧急。据预测，到2020年澳大利亚将排放6.9亿公吨的二氧化碳当量，较2000年增加了24%。而之前政府已经承诺过，到2020年，澳大利亚的碳排放量比2000年至少降低5个百分点。减少5个百分点，意味着要减少1.6亿公吨的碳排放。政府和学者表示，征收碳排放税拖的越久，将越难以实现，并且付出的代价越多。
今年关于碳和气候变化的争论进一步激烈，洪水横扫昆士兰州和维多利亚，史上最强的飓风之一也席卷了昆士兰州。
政府的推算预测着，如果不加政策干预，2010年到2020年间每年排放量将增加1.8%，明显高于过去10年间的每年0.4个增长百分点。澳大利亚是世界上人均碳排放量最多的国家之一，80%的发电量是靠煤来产生的。2010年，因发电产生的碳排放量占36%，农业及直接的燃料燃烧各占15%，运输占14%。
澳大利亚首相茱莉亚・杰拉德（Julia Gillard）计划引入一项固定价格的碳排放税制度提案。提案计划自2012年7月1日起开征固定价格的碳排放税，并针对诸如发电厂这类的能源消耗密集型工业和出口行业进行补偿。该提案曾于前一段时间被否决。2015-2016年间澳大利亚将会向碳排放交易机制过渡。
然而，这项提案可能会面临来自极具影响力的绿党的阻力，他们的投票直接影响杰拉德提案的成功与否。绿党早前就否定过类似的提案，因其提供给煤矿及电力企业的补偿过多。
绿党坚持认为，对诸如发电厂等能源密集型企业的补偿额仍接近于2009年末由澳大利亚前总理凯文・路德（Kevin Rudd）和当时的反对派领导人马尔科姆・特恩布尔（Malcolm Turnbull）协商的额度。
路德和特恩布尔在其当权时就制定过碳排放税计划，但这项计划从来没有被落实，而目前他们两人也离开了澳大利亚的政治舞台。如果没有绿党的支持，对杰拉德来说将是一个巨大的打击。她在国会中主要依靠4名无党派人士和绿党的支持，由托尼・艾布特（Tony Abbott）领导的保守反对派反对所有的碳税计划。
对杰拉德而言，减排计划变得日愈紧急。据预测，到2020年澳大利亚将排放6.9亿公吨的二氧化碳当量，较2000年增加了24%。而之前政府已经承诺过，到2020年，澳大利亚的碳排放量比2000年至少降低5个百分点。减少5个百分点，意味着要减少1.6亿公吨的碳排放。政府和学者表示，征收碳排放税拖的越久，将越难以实现，并且付出的代价越多。
今年关于碳和气候变化的争论进一步激烈，洪水横扫昆士兰州和维多利亚，史上最强的飓风之一也席卷了昆士兰州。
政府的推算预测着，如果不加政策干预，2010年到2020年间每年排放量将增加1.8%，明显高于过去10年间的每年0.4个增长百分点。澳大利亚是世界上人均碳排放量最多的国家之一，80%的发电量是靠煤来产生的。2010年，因发电产生的碳排放量占36%，农业及直接的燃料燃烧各占15%，运输占14%。
然而，这项提案可能会面临来自极具影响力的绿党的阻力，他们的投票直接影响杰拉德提案的成功与否。绿党早前就否定过类似的提案，因其提供给煤矿及电力企业的补偿过多。
绿党坚持认为，对诸如发电厂等能源密集型企业的补偿额仍接近于2009年末由澳大利亚前总理凯文・路德（Kevin Rudd）和当时的反对派领导人马尔科姆・特恩布尔（Malcolm Turnbull）协商的额度。
路德和特恩布尔在其当权时就制定过碳排放税计划，但这项计划从来没有被落实，而目前他们两人也离开了澳大利亚的政治舞台。如果没有绿党的支持，对杰拉德来说将是一个巨大的打击。她在国会中主要依靠4名无党派人士和绿党的支持，由托尼・艾布特（Tony Abbott）领导的保守反对派反对所有的碳税计划。
对杰拉德而言，减排计划变得日愈紧急。据预测，到2020年澳大利亚将排放6.9亿公吨的二氧化碳当量，较2000年增加了24%。而之前政府已经承诺过，到2020年，澳大利亚的碳排放量比2000年至少降低5个百分点。减少5个百分点，意味着要减少1.6亿公吨的碳排放。政府和学者表示，征收碳排放税拖的越久，将越难以实现，并且付出的代价越多。
今年关于碳和气候变化的争论进一步激烈，洪水横扫昆士兰州和维多利亚，史上最强的飓风之一也席卷了昆士兰州。
政府的推算预测着，如果不加政策干预，2010年到2020年间每年排放量将增加1.8%，明显高于过去10年间的每年0.4个增长百分点。澳大利亚是世界上人均碳排放量最多的国家之一，80%的发电量是靠煤来产生的。2010年，因发电产生的碳排放量占36%，农业及直接的燃料燃烧各占15%，运输占14%。
澳大利亚首相茱莉亚・杰拉德（Julia Gillard）计划引入一项固定价格的碳排放税制度提案。提案计划自2012年7月1日起开征固定价格的碳排放税，并针对诸如发电厂这类的能源消耗密集型工业和出口行业进行补偿。该提案曾于前一段时间被否决。2015-2016年间澳大利亚将会向碳排放交易机制过渡。
然而，这项提案可能会面临来自极具影响力的绿党的阻力，他们的投票直接影响杰拉德提案的成功与否。绿党早前就否定过类似的提案，因其提供给煤矿及电力企业的补偿过多。
绿党坚持认为，对诸如发电厂等能源密集型企业的补偿额仍接近于2009年末由澳大利亚前总理凯文・路德（Kevin Rudd）和当时的反对派领导人马尔科姆・特恩布尔（Malcolm Turnbull）协商的额度。
路德和特恩布尔在其当权时就制定过碳排放税计划，但这项计划从来没有被落实，而目前他们两人也离开了澳大利亚的政治舞台。如果没有绿党的支持，对杰拉德来说将是一个巨大的打击。她在国会中主要依靠4名无党派人士和绿党的支持，由托尼・艾布特（Tony Abbott）领导的保守反对派反对所有的碳税计划。
对杰拉德而言，减排计划变得日愈紧急。据预测，到2020年澳大利亚将排放6.9亿公吨的二氧化碳当量，较2000年增加了24%。而之前政府已经承诺过，到2020年，澳大利亚的碳排放量比2000年至少降低5个百分点。减少5个百分点，意味着要减少1.6亿公吨的碳排放。政府和学者表示，征收碳排放税拖的越久，将越难以实现，并且付出的代价越多。
今年关于碳和气候变化的争论进一步激烈，洪水横扫昆士兰州和维多利亚，史上最强的飓风之一也席卷了昆士兰州。
政府的推算预测着，如果不加政策干预，2010年到2020年间每年排放量将增加1.8%，明显高于过去10年间的每年0.4个增长百分点。澳大利亚是世界上人均碳排放量最多的国家之一，80%的发电量是靠煤来产生的。2010年，因发电产生的碳排放量占36%，农业及直接的燃料燃烧各占15%，运输占14%。
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