分享至
中国南水北调工程：跨越时空的水资源调配
中国南水北调工程――跨越时空的水资源调配
盛夏时分，在中国东部沿海的京杭大运河之上，各大水利枢纽机声隆隆，数十台水泵开足马力，将滔滔长江水抽入古运河，一路向北输送。世界上规模最大的输水工程――“南水北调”工程的东线一期工程试通水圆满成功，这标志着今年三季度，中国的“南水北调”工程在历时10多年的建设后终将开始履行调水职责。
中国是水资源丰富的国家之一，但是水资源在时间和地区上的分布却很不均横。由亚洲最大的几条河流灌溉的中国南方，郁郁葱葱、沃野千里，尤其是长江流域及其以南河流的径流量，占全国的80%以上。但中国北方却全然不同，这片地区河流稀少、降雨量小，属于自然的干旱和半干旱区，部分地区的人均水资源仅为世界平均水平的1/16。国务院南水北调办总工程师沈凤生表示：“造成北方水资源短缺，主要原因是北方气候干旱少雨。那么人口增长和经济社会发展更加加剧了这种水资源短缺这种形式。”
上世纪80年代以来，中国北方地区降雨量逐年减少，频繁遭受干旱，地下水储备也已经达到了临界状态，再加上密集的农业、快速的城市化发展、严重的水体污染，使得北方地区供水问题变得越来越严峻。
“主要现在就是绝收了，没指望了。”
如果不采取任何措施，科学家们估计，到2030年，中国北方的水供应将完全枯竭。华北电力大学教授张化永认为：“中国北方地区的缺水，已经严重地限制了社会经济的发展，已经到了不得不解决的程度。”
为了尽快解决问题，中国采取了一个规模宏大的解决方案――南水北调，即人工建设出一个输水网络，将数百亿吨水，从郁郁葱葱的南方调送到干燥的北方。
2002年12月23日，三管齐下的南水北调工程上马了。南水北调工程由三条调水线路组成。西线将抽调位于中国西北部的长江源头水域的水来补充北方的黄河水源;1276公里长的中线将从中南部的汉江调水，送入北方城市北京和天津;而东线则沿着京杭大运河把长江中下游地区的水送到中国东北地区。每年这项工程都要抽调相当于世界最大湖泊里海水量570倍的水。
然而，自南水北调的工程提出后就引起了争论，反对者主要认为南水北调工程耗资巨大，经济效益究竟如何难以预测;如果调水量太少，发挥不了经济效益，如果调水量过多，枯水期可能会使长江的水量不足，影响长江河道的航运。此外，这样跨流域大量调水可能会导致整个长江流域的沿江自然生态环境发生不利的变化。
中国著名水利专家，中国科学院和中国工程院两院院士张光斗先生认为南水北调势在必行：“南水北调呢是客观需要，老天爷造成这个形式。工程量大而复杂，可是为了北部的老百姓能活下去，非做不行。”
专家们经过反复分析和细致规划之后指出，在南水北调工程建设时，要同时因地制宜地配置和实施水利工程、水土保持工程、环境保护工程、生态治理工程等。必须做到“先节水后调水、先治污后通水、先环保后用水”，尽最大的可能趋利避害。南水北调规划设计管理局局长张国良表示：“南水北调工程是我们国家解决水资源短缺的一项战略性工程，加强节水、污水治理方面的工程，使得对当地的水资源的利用更加合理。这样把多种措施配合起来以后，南水北调工程才有重大的意义。”
刚刚成功完成试通水的南水北调东线一期工程在2002年底开始动工，利用京杭大运河以及与其平行的输水河道，一路向北输水到山东德州和山东半岛，补充沿线地区的城市生活、工业和环境用水，兼顾农业、航运和其它用水。工程实施10多年以来，已经给输水沿线地区带来了翻天覆地的变化。在运河边的居民楼里生活了60多年的退休职工申玉亮感慨道，几年时间，河面垃圾不见了踪影，推窗即可望见碧波粼粼的河景：“环境也好了，水质也好了，感觉空气也好了。”
数十年发展的重工业以及密集的农业生产，使得中国东部的河道受到污染，里面充满了磷酸盐和硝酸盐，早已不能饮用。为了确保调水后水质的洁净度符合饮用水标准，中国拿出数百亿的资金用于治污环保。在东线长达900公里的航运和调水并行的河道上，仅江苏段的治污总投资就达59亿元人民币，淘汰了数百家水泥、焦炭、造纸等排污严重的企业，还发动输水沿线的居民配合控污治污。国务院南水北调办公室环境保护司司长石春先称：“现在沿着京杭大运河两岸建了大约十几座垃圾回收站，要求每条船每三天或者是一个单程，至少上岸交一次垃圾，而且垃圾采取登记制和签收制，如果你没按要求去做就要对你进行处罚，甚至不让你再运了。船在运行过程中产生的污油，建一些污油的回收站，每个船每3个月必须交一次污油。交了之后同样采取登记签收制，作为船检年检的要素之一。”
在京杭大运河上跑了十多年内河运输的船老大董叶生将10多年的漏水漏油的老船进行改造，不仅花钱装备了油水分离器和封闭式厕所，购置了专门的垃圾收集装置，现在他也养成了自觉将生活垃圾分类处理的习惯。
“现在通过油水分离这个装置，我们可以把垃圾进行分类处理，达到标准了，才排放到河中，剩余的到港口，专门交到垃圾回收站。如果在整个运河线上所有的船舶上推广使用的话，我认为运河水会变得越来越清。”
除了水质改善，输水沿线各地的旱涝灾害也在逐渐减少，这是南水北调工程带来的又一好处。
调水东线沿岸的宿迁市皂河镇闫集村地势低洼，在以前，发生旱涝灾害是常有的事，但是现在村民们不再为此发愁。
“南水北调，对我们的利益确实大。因为旱的时候，它能向你翻水，涝的时候能排水。”
除此之外，南水北调东线工程通过对河道的整治，恢复了京杭大运河断流区域的通航，使千年古运河重新焕发青春。新增的港口吞吐能力达1350万吨，新增加的运力相当于新建一条水上“京沪铁路”，京杭大运河成为中国仅次于长江的第二条“黄金水道”。
目前，南水北调，这项被称为全世界上最大的水利工程的建设工作仍在继续。在设计师、工程师、工人、调水沿线居民的努力之下，工程建设中的节水治污、生态环境保护、水库移民、建设运营等诸多难关和问题正在逐一经历和步步攻克。工程实施中一个个阶段性的成功，使得中国南方和北方地区的民众对于 2014年，这个破世界纪录的渡槽、运河、隧道和水泵站的水利工程系统的全线投入运作充满期待。
