关注公众号

关注公众号

手机扫码查看

手机查看

喜欢作者

打赏方式

微信支付微信支付
支付宝支付支付宝支付
×

南海油“指纹库”,华南区最强实验室

2011.1.05

  面对南海海面大片的无主溢油,只要对照“指纹库”,就可轻松找出肇事者。记者在日前举行的“中国海监溢油检验鉴定执法业务运行系统标准化建设南海区示范点”验收会议(见上图)上了解到,我国华南地区第一个专业海洋溢油检验鉴定平台顺利通过验收。这一平台历经4年的努力,由中国海监南海区检验鉴定中心主持建设。该系统建成,可实现对海上溢油的快速排查,迅速锁定海上溢油的来源,从而让溢油肇事者无处藏身。

  原油“指纹鉴定”追查污染源

  “原油”也有指纹?!黄楚光主任告诉记者:原油是由上千种不同浓度的化合物组成,这些化合物通过不同的分析检测手段获得不同的信息,这些信息就是反映油品特征的油指纹。世界上不同产地的油品都有各自不同的“油指纹”。通过建立起涵盖不同原油的“油指纹”库,就可鉴别指纹特征不同的油样,从而实现对溢油的快速、大面积排查,迅速锁定可疑溢油源。

  黄楚光透露:“以往,海洋环境主管部门在海上溢油事故调查处理时,为查找溢油源,通常只能采取嫌疑当事人询问、船舶或油田管系现场勘查、风向和海流对溢油流向等可靠性不高、证据力度不够的方法做出推断。随着海洋溢油事件的逐年增多和溢油事件的复杂多样性、多变性的出现,传统的工作方法已远不能满足工作的需要。溢油鉴定技术的应用,有效弥补了传统调查手段的不足,保证了事故认定的准确性和科学性,为事故的进一步处理和索赔提供具有法律效力的技术依据。同时也是出现跨界污染情况时避免国际纠纷的重要手段。

  南海油“指纹库”,华南区最强实验室

  中国海监南海区检验鉴定中心是我国最早从事海洋溢油鉴别的机构之一,在上个世纪80年代起就在油品鉴别方面做了大量的工作。2006年,针对海上频发的无主漂油,大力开展了油指纹库建设和溢油检验鉴定技术研究工作。

  4年来,中国海监南海区检验鉴定中心已完成了南海区所辖海域29个石油平台的287个单井、7个浮式储油轮和1个终端的1035个原油样品的采集和建库工作,实现了南海区管辖范围内在开采石油平台92%以上油井的原油采样和建库。采用了三维荧光、气相色谱法和气相色谱质谱法等化学指纹分析方法,针对油品的正构烷烃、多环芳烃、生物标志化合物等定量特征信息,建立一套较完善的油指纹库建设体系和溢油鉴别技术。

  2010年,南海区检验鉴定中心开展并完成了“中国海监溢油检验鉴定执法业务化系统标准化南海示范区建设”。通过标准化示范区建设,中心已具备了稳定碳同位素质谱仪、气相色谱/质谱仪、电感耦合等离子质谱仪、气相色谱仪等油指纹分析用的最高端的分析技术手段,溢油检验鉴定硬件条件达到了系统领先的水平,并建立了一整套从采样、储存、分析、检测、排查鉴定、质量控制等标准化体系。此外,南海区检验鉴定中心还建成了目前国内最大的原油冷藏库,购置了目前油指纹分析用的最高端和最权威的仪器,成为华南区实力最强的溢油检验鉴定实验室,也是华南地区应对海洋溢油污染建立的第一个专业海洋溢油检验鉴定平台。

  油污“指纹”分析让肇事者无处藏

  2008年8月,广西涠洲岛海滩出现不明的溢油,南海区检验鉴定中心第一时间进行油污指纹分析,并从南海原油指纹数据库中迅速排除了多个可疑溢油源,缩短证据收集时间。

  2010年5月,发现香港南丫岛以南水域出现疑似油污带。南海区检验鉴定中心在第一时间立即开展溢油应急监测和油指纹分析,为应对可能的跨界污染争端掌握了第一手科学证据。

  截至目前,南海区检验鉴定中心已经利用该平台,完成了20多起溢油事件的检验鉴定和应急调查,成功地确定溢油来源,为海洋溢油执法提供了有力证据。

  据了解,此次建成的溢油检验鉴定标准化平台还会在未来进一步完善,力求成为溢油污染鉴定、溢油应急监测、污染损害评估以及为海洋管理提供鉴定依据的多功能、综合性海监检验鉴定实验室,向国际一流的溢油鉴定平台进军。

  海洋溢油污染,生态超级杀手

  2010年4月20日发生在墨西哥湾的原油泄漏,造成的海洋生态灾难可能影响10年以上;时隔3个月,7月16日,大连新港发生输油管爆炸事故,部分原油泄漏入海,其生态影响持续的时间将在6年以上!据不完全统计,1976年到2006年间,我国沿海平均每4天发生一起溢油事故,其中溢油量在50吨以上的溢油事故60多起!

  中国海监南海区检验鉴定中心黄楚光主任表示:“海洋溢油被称为海洋生态环境的超级杀手,溢油污染严重的海域,生态环境几乎遭到毁灭性的损害,历经多年才能恢复,甚至不可能完全恢复。”随着我国经济的不断发展,各类油污染事件呈上升趋势,发生的频率与风险正日益加大。在中国近海,溢油是经常发生的重要环境灾害之一。

  我国南海溢油风险与日俱增,成为溢油事故多发海域!专家表示:我国进口的原油运输有50%以上需通过南海,同时,南海还有年采石油总量超过5000万吨的上千口采油井。一旦发生溢油事故,后果不堪设想。南海边界复杂,近年来在边界区域出现的无主溢油事件成为潜在的国际纠纷导火索,因此,准确判定无主溢油的肇事者,对于南海的溢油防治和执法维权工作意义重大。

推荐
热点排行
一周推荐
关闭