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伦敦将建超级排水沟 占用公园引发争议
日前伦敦大多数市民支持当地投资36亿英镑修建一条近40公里长的超级污水排水沟，但该工程将占用公共绿地，引发了不小的争议。人们担心，公园和多年的保护空间会因此减少，周边住宅价值下降，遗留下的混凝土柱子、服务大楼、恶臭及24小时的噪音影响正常生活。（1英镑约合10.44元人民币）
《卫报》称，该排水系统由泰晤士河水务公司负责，长度与英吉利海峡相当，而建筑时间足以修建一个奥林匹克赛场。公司水务总监菲尔・斯泰德（Phil Stride）说，“这么大规模的排水沟是必需的。它可与英吉利海峡海底隧道相提并论，能解决泰晤士河100年的污染问题。目前，每天有3900万吨的污水排入泰晤士河，而该工程建成后将收集96%的污水。”
斯泰德及其小组需要移走泰晤士河下60米深处3根25米宽的巨型石柱，并钻出一个7.2米宽的蜿蜒30多公里的管道。工程的主干渠道与22个新渠相互连接，而这22个辅渠将接收沿河不同地点的污水。
伦敦政府建此项目是因为如果泰晤士河持续遭受污染，英国每年需要支付欧盟数百万英镑的罚款，同时，河道两岸的社区也无法忍受暴风雨过后随处可见的粪便和死鱼。
环保人士大卫・贝拉米（David Bellamy）表示：“他们（工程方）想砍掉所有的大树，把这里变成工业区。我曾经在泰晤士河里游泳，工程所选施工地将严重影响相邻的教堂和儿童乐园。”
小学教师理查德・普雷斯顿（Richard Preston）表示，“花7年时间修建此工程会永久地毁掉公园绿地。我并非要阻止此工程，只希望它能够在废弃的拆迁区开展，而不是绿色投资带。”
伦敦最高档社区的居民抱怨说难以接受3年日夜不停的施工。保守党下议员热克・歌德史密斯（Zac Goldsmith）说：“大多数人们支持此工程，但该工程必须切实可行且完全防水。若做不到，泰晤士水务公司很难得到支持。”
该工程还将占用爱德华国王纪念园。公园保护社团组织的维多利亚・巴克斯顿（Victoria Buxton）说：“7年后，我们的公园将变成工业区，那时将到处水泥浇筑，树被砍光，起重机和卡车满处皆是。这对于该街区居民而言是毁灭性的。”
居民艾玛・敦斯里（Emma Dunsire）说：“几年之内，我们所能看到的只是河滩的水泥突起、丑化河岸以及践踏景观的建筑。人们绝对不愿带孩子去污水厂附近的运动场。持续的轰隆声和下水道里排出来的气味会进入公园。明明有足够的废弃土地可以使用，用不着毁掉人们喜爱的公园。”
泰晤士水务公司回应称：“一些破坏在所难免，但工程仅仅选了3处‘绿色投资带’。穿越伦敦不会有大的破坏，因为公司尽量用泰晤士河道运送底土和设备。但施工地周边会有破坏。公司尽量会在工程开始前，将游乐场及其他必须移走的设施搬到别处。公司已将施工点从45个减少到22个。”
泰晤士水务公司还表示，7月份将推出改进的计划。公司称：“我们希望在发现问题之前更好地控制事态。”
《卫报》称，该排水系统由泰晤士河水务公司负责，长度与英吉利海峡相当，而建筑时间足以修建一个奥林匹克赛场。公司水务总监菲尔・斯泰德（Phil Stride）说，“这么大规模的排水沟是必需的。它可与英吉利海峡海底隧道相提并论，能解决泰晤士河100年的污染问题。目前，每天有3900万吨的污水排入泰晤士河，而该工程建成后将收集96%的污水。”
斯泰德及其小组需要移走泰晤士河下60米深处3根25米宽的巨型石柱，并钻出一个7.2米宽的蜿蜒30多公里的管道。工程的主干渠道与22个新渠相互连接，而这22个辅渠将接收沿河不同地点的污水。
伦敦政府建此项目是因为如果泰晤士河持续遭受污染，英国每年需要支付欧盟数百万英镑的罚款，同时，河道两岸的社区也无法忍受暴风雨过后随处可见的粪便和死鱼。
环保人士大卫・贝拉米（David Bellamy）表示：“他们（工程方）想砍掉所有的大树，把这里变成工业区。我曾经在泰晤士河里游泳，工程所选施工地将严重影响相邻的教堂和儿童乐园。”
小学教师理查德・普雷斯顿（Richard Preston）表示，“花7年时间修建此工程会永久地毁掉公园绿地。我并非要阻止此工程，只希望它能够在废弃的拆迁区开展，而不是绿色投资带。”
伦敦最高档社区的居民抱怨说难以接受3年日夜不停的施工。保守党下议员热克・歌德史密斯（Zac Goldsmith）说：“大多数人们支持此工程，但该工程必须切实可行且完全防水。若做不到，泰晤士水务公司很难得到支持。”
该工程还将占用爱德华国王纪念园。公园保护社团组织的维多利亚・巴克斯顿（Victoria Buxton）说：“7年后，我们的公园将变成工业区，那时将到处水泥浇筑，树被砍光，起重机和卡车满处皆是。这对于该街区居民而言是毁灭性的。”
居民艾玛・敦斯里（Emma Dunsire）说：“几年之内，我们所能看到的只是河滩的水泥突起、丑化河岸以及践踏景观的建筑。人们绝对不愿带孩子去污水厂附近的运动场。持续的轰隆声和下水道里排出来的气味会进入公园。明明有足够的废弃土地可以使用，用不着毁掉人们喜爱的公园。”
泰晤士水务公司回应称：“一些破坏在所难免，但工程仅仅选了3处‘绿色投资带’。穿越伦敦不会有大的破坏，因为公司尽量用泰晤士河道运送底土和设备。但施工地周边会有破坏。公司尽量会在工程开始前，将游乐场及其他必须移走的设施搬到别处。公司已将施工点从45个减少到22个。”
泰晤士水务公司还表示，7月份将推出改进的计划。公司称：“我们希望在发现问题之前更好地控制事态。”
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