收购中燃增难度 中石化另辟蹊径布局天然气产业
中石化去年12月份联手新奥能源要约收购中国燃气以来，各方资本联手炒作，被指有中石油幕后推手的北控集团，5月份以来更以最高4.10港元的价格频频增持中燃成为第一股东，重重阻力之下中国燃气已非诱人蛋糕。为拓展天然气销售业务，中石化日前另辟蹊径收购兖州绿源49%股权，迈出布局天然气全产业链的重要一步。
中燃遭“爆炒” 收购难度大增
据中新网能源频道了解，2011年12月13日，中石化及新奥能源联合发布收购要约，以每股3.5港元、总价167亿港元收购中国燃气全部股份，其中新奥和中石化分别承担收购费用的55%和45%。其时要约收购价已较中燃停盘时不足3港元的股价，溢价25%左右。
但随后中燃创始人刘明辉、富地石油、韩国SK集团、德意志银行等主要股东，纷纷大幅增持中燃股票，今年5月份以来，北控集团也加入战团，以3.68-4.1港元多次增持，目前以17.959%的持股比例，超过富地石油成为中国燃气第一大股东。
据中国商报网报道，截至6月末英国富地石油持股比例也增至17.67%。另外，韩国SK集团还持有中国燃气15.33%的股份，目前为中燃第三大股东。三大股东持有的中国燃气股份总额已达50.959%。其中富地石油和SK集团都声称看好中燃的长远发展，不会选择接受要约。而以远高于要约收购价增持，又被业内人士认为背后有中石油推手的北控集团，显然接受要约收购价的可能性也不大。
另外中国燃气公布截至2012年3月31日年度业绩，纯利升52.4%至9.5亿港元，收入升19.4%至189.33亿港元，每股盈利0.22港元。据中新网能源频道了解，截至7月3日收盘，中国燃气股价为3.870港元，高于中石化要约收购价0.37港元。
中石化另辟蹊径 收购兖州绿源
中国燃气股价扶摇直上，而且收购牵扯利益方众多，阻力重重，收购前景黯淡，为加紧布局天然气全产业链，中石化日前收购兖州绿源49%的股权。
中新网能源频道从中石化网站了解到，中国石化泰山石油和龙禹压缩天然气有限公司与自然人刘国庆、贺庆国、王丽珍、任万平、徐耀飞于2012年6月19日签订《股权转让协议》及《股权转让补充协议》，收购上述5位自然人持有的兖州绿源100%股权，收购股权总价款为人民币1676.33万元。
其中，公司收购兖州绿源49%股权，需支付收购股权价款为人民币821.40万元;龙禹公司收购兖州绿源51%股权，龙禹公司需支付收购股权价款为人民币854.93万元，上述五位自然人与公司及公司控股股东及其关联方在产权、业务、资产、债权债务、人员等方面的关系不存在关联关系。该交易不构成关联交易。
尽管此次收购规模并不大，但是中石化在收购中燃遇到阻力后，再次布局天然气全产业链的重要一步，是中石化积极寻求中下游的扩张机会，拓展公司下游天然气销售业务，为中上游成长作铺垫的一种表现。
据金银岛提供数据显示，由“十二五”规划草案初步定的2015年我国天然气供应结构为国产1700亿立方米、净进口900亿立方米。由此可见，到2015年我国天然气消费目标约为2600亿立方米，消费量年均增速将达到25%以上。
而且天然气价改加速推进，煤层气、页岩气等非常规天然气的开发利用也在提速，天然气市场未来潜力巨大，为了争食这块“蛋糕”，中石化将在天然气领域不断发力。
