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迄今为止，我国对船用柴油机的大气污染物排放还没有严格的管理，还缺乏对船舶尾气中的硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等污染物排放量限制标准。 我国船用发动机行业发展相对滞后。袁盈表示，我国船用发动机自主创新能力薄弱，新产品、新技术开发缺乏动力，进展缓慢，内河船舶船型旧、吨位小，多使用技术落后的中小型船舶柴油机发动机，甚至还存在小型挂桨机船，多数是单缸机，技术非常落后，排放污染严重。 ...
GB 252 普通柴油GB 20891非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法GB/T 6072.3-2008往复式内燃机 性能 第 3 部分：试验测量GB/T 6379.2-2004 测量方法与结果的准确度(正确度与精密度)第2部分:确定标准测量方法 重复性与再现性的基本方法GB/T 21404 -2008内燃机 发动机功率的确定和测量方法 一般要求GD 01 船用柴油机氮氧化物排放试验及检验指南...
刘屹建议，要加强监管，从源头加强对船用油品生产和使用的监督管控，在沿海一定区域内和内河船舶上禁止使用重油。同时，要求船舶柴油机改善燃烧，并通过电控、后处理等，大大减少有害污染物排放。 张全则表示，我国即将于2018年7月1日实施《船舶压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）》，部分地区可加快推进排放标准的实施，并加强船用发动机型式检验、生产一致性检查和排放耐久性的检查。...
事实上，就排放标准而言，1983年我国颁布的《船舶污染物排放标准（GB 3552-83）》是迄今关于船舶污染防治的唯一标准，但这一标准只针对船舶废污水和垃圾的排放和处置。《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限制和测量方法 （GB 20891-2007）》只涵盖了小型船用柴油发动机（37kW以下），其他类型的船舶仍然缺乏相应的废气排放标准。 ...
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