结果确定了优化后的工艺参数和模具结构，结合模具调试实际，提出了高强度钢板冲压成形问题的模具设计和调试解决对策。结论通过CAE分析优化设计。以及模具调试的钳工精细化和TD处理，可以改善开裂、回弹等高强度钢板普遍存在的冲压成形缺陷。...
2.2 JFE钢铁公司的热压用防氧化皮膜钢板JAGTM该产品是为了实现汽车部件轻量化，而且具有优良耐氧化性和耐蚀性的热压用防氧化皮膜钢板。2.3神户制钢①KSG系列高强度冷锻齿轮钢该产品具有与Cr-Mo钢同等强度、又能改善冷锻性而提高金属模具使用寿命的高强度齿轮用钢。...
除了改善发动机效率、传动系统效率与汽车风阻等提高燃油经济性的措施之外，轻量化是必不可少的手段。轻量化和汽车安全功能的提升导致高强度钢的应用，特别是热冲压成形在超高强度用钢的生产和应用，轻量化的同时，保证了汽车的安全性。高强度钢应用中的问题有：成形性尚需进一步改进；回弹；成形模具的寿命需要提升；连接方法或点焊后的评价方法；设计准则；数据需要积累，数据库需要建立。...
当初汽车用钢板的开发也应用了基本的冶金学原理，虽已实现了≤590MPa级的高强度化，但高强度化使钢材材质变硬而延性变差。其他用途的钢板，主要成形工艺是弯曲、剪切、焊接；而在重视结构性的汽车用钢板上则要求能进行延伸、深冲等复杂变形，故柔软的延性就成了必须的重要特性。因此，在提高钢材硬度（高强度化）的同时，为了确保必要延性的柔软度，必然要求进行技术创新。...
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