中车株洲所时代电气总经理尚敬介绍说,FAO系统是一种全自动化、高度集中控制的列车运行控制系统,该系统集现代计算机、通信、控制、综合监控和系统集成等技术之大成,是实现列车运行过程自动化的新一代城市轨道交通系统。 展会现场技术人员介绍说,2019年,中车株洲所对外发布全自主CBTC(基于通信的列车自动控制)信号系统,迅速成为城轨交通主流的信号系统。...
由北京市科委持续7年支持的科研项目基于通信的列车控制系统(CBTC)今年迈出产业化的坚实一步——在北京轨道交通亦庄线、昌平线得到示范应用。该系统自今年7月在亦庄线调试运行至今,始终保持着极高的安全可靠性。 11月18日,北京市科委组织媒体记者体验亦庄线CBTC示范应用情况,先期感受了CBTC系统在自动运营、自动防护、自动监控等方面的诸多优势。...
其中控制与信号处理系统软件实现对仪器硬件系统的精确控制,流路系统决定了流路切换与进样的顺序和精度,水质监测光谱信号处理系统则保证采取水样的准确测定。 传统的在线水质监测仪器价格昂贵,运行成本也很高,需要专业工程师维护,完全不适合这种分散而且成本控制要求很高的农村污水治理设施。几种针对农村生活污水的数字式在线水质传感器对农村生活污水监测的一体化集成仪器,实现了远程水质监测与控制。...
“现在地铁为什么总是发生信号故障?关键在于其采用的地铁信号系统较为落后。当下采用的CBTC(基于无线通信的列车自动控制系统),其技术设计上存在大问题:高铁、地铁采用的移动通信信号频段与中国移动的信号频段过于接近,因此存在重合或干扰现象。这也就是为什么人们在地铁使用手机时,有时候会感到手机信号丢失的原因。”简水生认为,从这个角度来说,地铁方面应该在改进地铁信号系统方面下功夫。 ...
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