东标橡塑材料与制品检测中心、东标橡塑技术应用与开发中心位于青岛“国家大学科技园”示范园区、中国“橡胶谷”---青岛科大都市科技园,是一家以青岛科技大学、橡塑材料与工程教育部重点实验室、山东省高分子材料质量监督检验中心、山东省橡塑材料与工程技术研究中心等为依托,整合了橡塑材料及制品的研发、检测资源,专业从事橡塑材料分析测试、工业诊断、工艺改进、产品开发、人才培养的检测研发培训机构。...

燃料油密度检测 测定 指标检测

上一篇 / 下一篇  2014-01-22 14:50:35/ 个人分类:检测项目

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    燃料油的密度,燃料油的质量与体积之比,燃料油计量的重要依据,也是衡量燃料油组分的重要指标。1.22-6

    燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定。

    燃料油分类:

    燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种产品,产品质量控制有着较强的特殊性,最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准,燃料油可以进行以下分类:

1. 根据出厂时是否形成商品,燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油;自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。

2. 根据加工工艺流程,燃料油亦叫做重油,可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油(俗称油浆);混合重油一般指减压重油和催化重油的混合,包括渣油、催化油浆和部分沥青的混合。

3. 根据用途,燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类,两类都包括馏分油和残渣油。馏分油一般是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成,用于中速或高速船用柴油机和小型锅炉。后者主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物,或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油,供低低速柴油机、部分中速柴油机、各种工业炉或锅炉作为燃料。

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