规格额定扭矩:+/-20 Nm或+/-177 in-lbf角分辨率:0.001º最大角速度:60 RPM电气要求:单相,47/63 Hz,120或220 VAC......
Features特点双重直线滑轨设计保证了高轮转刚度和减小低轴向摩擦可调节的横梁锁紧装置可在试验中进行调整互锁的测试空间和防护栏提高了操作员的安全数字控制电机既......
属性双线性滑轨设计,提供高速旋转刚度可调节横梁系统可以沿线性滑动并轻松定位互锁夹头为确保操作人员安全数字控制电路提供精确和可重复的测试结果 对扭矩和角度有快速调......
、特点与优点有效能量分别为300、450、600、750和900焦耳能进行夏比和伊佐德的冲击试验(简支梁和悬臂梁冲击试 验)由马达驱动升起的摆锤具有试验后自动返......
概述CEAST 9050冲击摆锤设计用于在0.5 - 50 J (.378 - 36.9 ft-lb)的能量范围内,按照夏比(棒材/管材)、伊佐德、Dynsta......
Instron 9400 系列落锤冲击试验系统能够更快速生成结果,提供更少的错误和降低培训成本,帮助客户提供更高质量的先进材料来构建更加强固、轻便的产品。这可以......
AT3+ 自动化试验系统对 AT3 系统进行了扩展,通过增加一个额外的运动轴,可以对塑料和其他轻质材料执行自动化弯曲和拉伸试验。 长沙艾克赛普仪器设备......
AT3 全自动试验系统采用创新性三轴设计,适用于塑料和其他轻质材料的自动化拉伸试验。AT3 的占地面积小于 AT6 机械手系统,在提供简单紧凑型解决方案的同时,......
Instron的MSP测试系统是进行可靠,快速和逼真的车辆底盘设计以及减震器系统开发的理想工具。长沙艾克赛普仪器设备有限公司http://www.hncsw.n......
多轴模拟(MAST)表设计用于以六个自由度测试各种不同的样本。其中包括在车辆运行过程中承受振动负荷的零部件。从座椅,仪表板和内部设备组件到发动机支架和冷却模块。......
HYDROPULS®道路模拟器是一种多功能且经济高效的解决方案,用于测试通过轮胎的负载输入。它们可用于对整车,子系统和动力总成组件进行测试和开发(BSR,NVH......
Instron提供了带有或不带有车辆约束的综合解决方案,通过长行程或短行程引入了侧向力,并提供了针对温度湿度和日照量的可选环境模拟。 长沙艾克赛普仪器......
动态扭转试验台设计用于在转速下对扭转振动阻尼器进行操作疲劳试验。 长沙艾克赛普仪器设备有限公司http://www.hncsw.net/(简称艾克赛普......
Instrons组件测试系统的特点是具有最高的质量和可靠性,可确保日常使用中的最高生产率。 长沙艾克赛普仪器设备有限公司http://www.hncs......
英斯特朗(Instron)开发的双轴车轮测试(ZWARP)包括一个附加的液压致动器,该致动器允许对攻角进行受控且高度精确的调节,以产生较大的侧向力。长沙艾克赛普......
当车辆在各种路面上行驶时,轮轴试验台用于再现施加在车桥元件上的不同载荷。Instron可以提供用于测试具有6个自由度的汽车,货车,卡车和公共汽车车轴的模型。长沙......
Instron提供了一系列测试框架和固定装置,它们提供了模块化,灵活的方法来应对各种测试挑战。长沙艾克赛普仪器设备有限公司http://www.hncsw.ne......
模块化系列的可变流量液压动力源可用于服务专用测试系统,或配置为中央实验室供应设施。还可以使用管道解决方案来安全地在实验室各处分配液压供应。长沙艾克赛普仪器设备有......
为了满足执行器的全部性能要求,可提供2级和3级伺服阀,流量从5升至2400升/分钟。 长沙艾克赛普仪器设备有限公司http://www.hncsw.n......
各种疲劳额定精度传感器可用于测量位置,力,扭矩,压力,应变和加速度。长沙艾克赛普仪器设备有限公司http://www.hncsw.net/(简称艾克赛普/Acc......