【技术特点】-- 碳纤维复合材料原位微裂纹动力学分析

贝斯特介绍

·   ITW集团旗下品牌，2016年进入中国市场，为中国用户提供优质测试技术

·   NADCAP（美国国家航空航天和国防合同方授信项目）认证

·   ISO 9001, ISO 17025（实验室认可服务的国际标准）

·   所有测试技术严格执行ASTM标准

·   在伺服液压试验设备领域具有25年的制造、发展和技术研发经验

技术创新

·   1993:创新耐久性伺服液压技术

·   1994:高速率恒应变试验系统（3 m/s）

·   1998:全数字伺服控制

·   2000: DSP（数字信号处理）—高性能控制器，精准循环高达250赫兹

·   2002: 24位数据采集

·   2003:伺服控制泵“绿色革命”

·   2005: 3轴6自由度（DOF）地震模拟振动台

·   2007: 多站/多通道统一架构控制

·   2010: 线性编码器行程测量：0.1微米的材料测试，1微米的振动台，高速10微米

·   2013: 统一架构控制器工程

·   2016: 全数字测试系统–非模拟电子技术

涡流检测原理：通过感应磁场和微裂纹相关性测试碳纤维复合材料的裂纹动力学。

由于导电材料不均匀会导致磁导率、电导率不同，使涡流流通路径发生改变，导致涡流的大小、相位发生改变。如果被检测件存在缺陷(如表面裂纹)，则会阻碍涡流流过，因涡流只能存在于导体材料中，故导致涡流流通路径的畸变，zei终影响涡流磁场，使得涡流强度降低。

【技术特点对用户带来的好处】-- 碳纤维复合材料原位微裂纹动力学分析

【典型应用举例】-- 碳纤维复合材料原位微裂纹动力学分析