清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室
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汽车安全与节能国家重点实验室是国家计委利用世行贷款建设的 75 个国
家重点实验室之一。实验室依托清华大学，涵盖车辆工程、动力机械及工程两
个国家重点学科。
1989 年经国家计委批准立项，1995 年通过国家验收并正式运行和对外
开放。自创建以来，实验室围绕汽车的“安全、节能、环保”三大主题以及我
国国民经济发展中的重大需求，瞄准国际前沿、 国家目标， 定位于汽车工业共
性关键基础技术、 汽车工程交叉学科基础理论、汽车领域宏观发展基本问题，
致力于绿色化、智能化的生态汽车的研究与发展，逐步形成了自己的优势领域
和特色。
实验室始终坚持“开放、流动、联合、竞争”的运行方针，支持国内外
优秀科研人员和学者开展前瞻性研究，同时积极开展与世界著名大学、研究院
所、汽车公司的广泛深入的学术交流与合作，形成了具有总体国内领先和部分
国际先进水平的科研基地，在跨地区、跨学科集成创新研究中发挥了国家公共
科研基础平台作用。
实验室于 1997 年、2003 年、2008 年和 2013 年先后顺利通过了由教
育部或科技部组织的国家重点实验室评估。
