服务混合动力飞行技术
改善环保表现是当今航空领域面临的主要挑战之一。实现这一目标的重要方向是采用稀土永磁电机的电力推进系统替代现有的技术，即电动飞行或混合动力飞行。
混合动力汽车使用稀土钕铁硼永磁材料，工作温度达到200℃，国际上商用仪器可以准确测量这一温度下的闭磁路磁特性；在迎接电动飞行技术为代表的航空业的第三个时代，安全是核心因素，混合动力飞机使用更加昂贵的稀土钐钴永磁材料，更加稳定，工作温度达到500℃或更高，磁性测量只能依靠开磁路方法。
我院瞄准满足空、天应用条件下的永磁磁性测量技术研究，研发了最高温度达到550℃仍能满足闭磁路要求的测量技术，摆脱了高温下只能开磁路测试的限制，测量结果更加逼近材料真值，为高温下磁路设计提供了有利条件。研发的磁性测量技术和仪器被空中客车、罗尔斯·罗伊斯和西门子联合开展的E-Fan X混合动力飞机计划采纳、应用。
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