目前的超速离心机(高速离心机没有真空系统)大部分采用机械旋转式真空泵和油扩散泵两级真空系统, 真空度可达到10-3mmHg, 这样就大大地减少了空气的磨擦阻力和摩擦所产生的温度升高。为了保证离心腔内的真空度,预冷的转子装到旋转轴上之前要把表面的霜雾水分擦净, 再 入离心室, 然后启动真空泵抽真空。

另外, 在离心机长期的工作过程中,会有一些水分浸入瓢泵内与油混合。所以在每次检修时,要将真空泵底部的排油开关打开,把水排放出来,而后将附件漏斗插入排油口乙烯管中,加注MR一100真空油,一直加到油位观察中心标线高度 若在排水之前发现油太脏、发黑, 刚应全部将其放出更换。

做完上述检修后,接着检查聚油槽下面的乙烯管内是否积满油。如发现积油,说明油霉分离器被堵塞,这样就需要将油雾分离器顶母螺丝拧下, 拆下顶盖,抽出滤芯更换

离心腔内的真空度是否良好,除与真空泵的本身性能和故障有关外, 还与仪器机门的密封橡胶圈、轴封套和管道的密封有关。发现漏气要立即修理, 特别是对一些不太注意的部位和接口处更要仔细检查。