目前，锂离子电池已经得到了普及，运用到我们日常生活中的方方面面，各类电子产品中，几乎大部分都是锂电池，运用到出行行业中，是近两年的主题，在“双碳”目标的推进下，锂电之路是每个新能源企业的必由之路。锂电智能化有助于电动车锂电化的普及。目前，大量锂离子电池组采用了多电芯串并形式，由于电芯个体差异，导致充电和放电不可能做到100%均衡，因此一套完善的充电管理电路就显得尤为必要，对锂离子电池组进行完善的充、放电管理。

　　关于非一次性电池，即可充电电池，过度放电是急需解决的事情。过度放电意味着电池性能下降甚至报废。为了防止过放电，人们在电池组中新增了过放电保护电路。当放电电压下降到预设电压值时，电池停止向外部供电。然而，实际情况更加复杂。因此，智能锂离子电池的放电截止只是电池自我保护的最后一道防线。在此之前，管理电路应计算终端寿命，为用户供应预警，以便用户有足够的时间采取相应的安全措施。

　　为了检测传统锂离子电池的电压，要连接额外的检测设备，如电压表等。并且这种检测不能在飞行期间实时进行。智能锂离子电池通过数字图像传输，电压数据可以实时传回，可以在APP中查看电池组的电压。记录电池历史数据，如:使用次数、异常次数、电池寿命等。提示电池异常。它可以提示各种电池异常，如短路、充电电流过大、电压过高、温度过高、温度过低等。

　　智能锂离子电池的构造简单来说重要分为锂电芯、电池保护板（bms）、电池固定支架和线材这几大部分。采用安全的磷酸铁锂电芯，三层BMS系统，实现电池智能管理，极大降低Opex。锂离子电池能量密度高，相对铅酸节省70%占地面积；智能电池管理系统，节省80%日常运维成本，支持锂电模块数量差异化混并。