扭矩检测器工作原理
扭矩检测器是一种机械式扭矩检测装置，常用于安装在动力传动的驱动侧和负载侧之间，一旦发生过载，传递扭矩超过设定值，便会产生脱开或打滑，从而使动力传动的主、被动侧分离，同时在瞬间发出电信号。
常见的类型有：1、滚珠式扭矩检测器；2、摩擦式扭矩检测器；3、气动扭矩检测器；4推/拉力限制器。
过载扭矩可调；过载瞬间可提供过载电信号；扭矩度高，反应灵敏。
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扭矩检测器是一种机械式扭矩检测装置，常用于安装在动力传动的驱动侧和负载侧之间，一旦发生过载，传递扭矩超过设定值，便会产生脱开或打滑，从而使动力传动的主、被动侧分离，同时在瞬间发出电信号。
常见的类型有：1、滚珠式扭矩检测器；2、摩擦式扭矩检测器；3、气动扭矩检测器；4推/拉力限制器。
过载扭矩可调；过载瞬间可提供过载电信号；扭矩度高，反应灵敏。
